据了解，在十一假期到来之前，已有不少车企选择提前开展促销活动，这也导致“国庆”、“中秋”双节对有些汽车品牌的消费促进作用暂不明显 。
“主要是今年厂商返利还未落实，也没有批发任务量布置，目前4S店都是以销售库存车为主 。”一位吉利汽车4S店的销售人员向采访人员表示，以往4S店可通过厂商返利抵消部分折扣带来的利润损失，促销降价力度相对较大，甚至会出现低于进货价卖车的情况 。但在今年，为保证利润，部分4S店不再将“金九银十”作为冲量重点 。
此外，该销售人员还向采访人员透露，由于自主品牌车型售价低、利润空间小，店内销售人员的收入基本上靠“走量”才能保证，但由于国庆期间店内销量未达预期，部分销售人员的收入也随之减少 。“目前单台车销售提成不到200元，所以大部分销售属于‘佛系’卖车，动力有所不足 。”该销售人员向采访人员坦言 。
（文章来源：每日经济新闻）
(责任编辑：DF358)

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