从国内出来时,我们会把米面粮油、干货准备充足,航行途中靠岸的时候加油加水,买蔬菜和水果 。
船上平时也可以造水,但有机会靠岸时,我们会补充一些饮用水 。这次出来,我们在美国和巴西各采购了一次 。
以前没有疫情的时候,赶上靠岸,船员们可以下船走走看看,买买东西,现在不行 。
疫情期间,任何一个港口都不能上岸,任何人都不许下船 。以前和当地人办手续是在船长办公室,现在改到了下边的理货房 。
能不上来的官员就不让他们上来,海关、检验检疫人员可以到生活区以外的地方,无关人员都禁止上船 。需要补给也是提前联系好供应商,让他们把东西送到船上 。
我们这次航线途经的基本都是疫区,比如美国、巴西,疫情第一、第二的国家我们都走过了 。
文章插图
每天在货轮上看日出日落
在与外界接触时,我们都是全员防护,戴口罩、护目镜、手套,穿防护服,但是外国人就不太注意这些 。
美国人只有个别人戴口罩,墨西哥比美国好点,戴口罩的人多一点 。巴西相对较好,一般都戴口罩 。
每离开一个港口我们会把船清洗一下,凡是外人到过的地方都要消毒 。
海上的生活虽然有些枯燥,但我们会想办法调节 。
船上有娱乐间和健身室,有棋牌、乒乓球、跑步机、自行车、杠铃,船员们工作之余可以打牌、下棋、健身 。我们这条船是新船,还有卡拉OK,年轻人可以唱唱歌 。
正常情况下,船上是可以上网的,可以看新闻,和家人聊天,但五月中旬过太洋的时候,我们的海外通坏了,网络连不上了,只能在靠岸的时候和家人通电话或者视频 。
一般来说,我们一个航次四五个月,两趟的话有八九个月 。
国际公约规定,一次在船上工作不能超过12个月,但今年情况特殊 。
年初疫情刚开始的时候,也不好找人换班,有的同事在海上待了一年多,船员换班,也怕输入病例 。特殊时期,大家都能理解 。
只有在海外漂泊过的人,才能真正体会到“祖国”这个词的份量 。经过这次疫情,我们更加深刻地感受到了这一点 。
刘斌给年轻学子的寄语:
选择是自己的事,与他人无关 。想做什么就去做,勇敢地启航,乘风破浪吧!
【冷门职业者自述:考古就是“掘墓”、一辈子寻不到矿、在海上漂了一年】本文来自微信公众号:显微故事(ID:xianweigushi),作者:宴子,编辑:万芳
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