苹果汽车要来了哪些A股小伙伴有望“搭车”？

_原题为：苹果汽车要来了，哪些A股小伙伴有望“搭车”？
【苹果汽车要来了哪些A股小伙伴有望“搭车”？】

文章插图
从传闻要在今年9月推出电动汽车，到计划在今年3月前与现代汽车签署自动驾驶电动汽车合作协议，苹果公司的一举一动似乎都在挑战特斯拉电动汽车领域的“一哥”位置。
也许不久的未来，你除了要为iPhone“吃土”外，还要为更贵的iCar“剁手”……
苹果或“联姻”现代汽车
当前，苹果加快了与老牌汽车公司合作造车的步伐。
据韩媒当地时间1月10日报道，现代汽车与苹果计划在今年3月前签署自动驾驶电动汽车合作协议，这项合作计划是由苹果方面提出的，现代汽车已经完成了内部讨论，正等待管理层批准。
时间安排上，现代和苹果计划在2022年推出苹果汽车的测试版本，并于2024年左右在美国投产。
目前，现代汽车与中国公司百度、美国芯片公司英伟达、克罗地亚汽车制造商Rimac以及叫车平台的Grab和Ola都有合作，这些合作和服务关系使得现代汽车成为苹果公司的理想合作伙伴。
工信部赛迪研究院工业经济研究所副所长王昊告诉上海证券报采访人员，苹果与现代汽车宣布联合研制自动驾驶电动汽车，体现了互联网巨头拥抱传统汽车行业、对传统汽车进行颠覆升级的大趋势。
王昊认为，苹果作为信息技术领域的全球巨头，在信息通讯领域具备较强的产品研发创新能力，为其布局智能网联汽车奠定了较强基础。例如iPhone系列手机庞大的市场占有量及背后丰富的软件生态系统，可支撑智能网联汽车相关软件系统开发。
市场上关于苹果“造车”的传闻由来已久。此前有媒体报道称，苹果公司计划在今年9月推出苹果汽车，比原先预期提早至少两年。此外，苹果公司在美国加州进行秘密道路测试，其中至少已经有了几十辆Apple Car原型车。
采访人员就上述消息向苹果公司求证，截至发稿时，尚未得到苹果公司的官方回应。
苹果看好亚洲电动车市场
未来或会与更多公司合作
在市场人士看来，苹果选择现代汽车有其特殊的考量。
在外媒看来，苹果和现代汽车合作，一方面是因为现代汽车在质量和价格方面具有竞争力，另一方面是因为该公司的生产基地靠近中国，而中国是世界上最大的汽车市场，也有最大的新能源车需求，同时中国还有大量的苹果供应链企业。
券商韦德布什分析师丹尼尔·艾夫斯(Daniel ves)在一份研究报告中称，现在入场电动汽车对苹果来说是一个好时机，但苹果要大规模生产汽车非常困难，建立合作伙伴代工关系是苹果必然的选择，就像苹果汽车找到富士康代工一样的模式，这也是华尔街的期盼。
未来，苹果或许会选择建立多个合作伙伴关系。英国卡迪夫大学商学院汽车工业研究院教授皮特·威尔士(Peter Wells)认为，由于本田公司每年在美国销售数百万辆汽车，其市场地位可能会吸引苹果。此外，大众、塔塔公司以及吉利都是苹果的潜在合作伙伴。
“但苹果不太可能与特斯拉合作。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克上周声称曾试图将特斯拉出售给苹果，但苹果首席执行官蒂姆·库克拒绝参加会议。”皮特·威尔士预测。
中国市场苹果产业链或会受益
苹果汽车即将到来，苹果手机产业链或许会从中分一杯羹。
作为苹果手机的代工企业，富士康母公司鸿海精密集团董事长刘扬伟去年曾表示，要全面发力电动汽车市场，目标在2025年至2027年为全球市场10%左右的电动汽车提供组件，以实现全球投资多元化。

苹果汽车要来了 哪些A股小伙伴有望“搭车”？

苹果汽车要来了哪些A股小伙伴有望“搭车”？