特斯拉、蔚来开启新年“双响炮” 新能源车市2021年还有更大惊喜？( 五 )

共同做大市场蛋糕
值得注意的是，在特斯拉、蔚来汽车等造车新势力之外，以岚图汽车、智己汽车、ARCFOX为代表的“国家队”也开始大举进军高端新能源汽车市场。
2020年底，岚图汽车首款量产车岚图FREE首发亮相并开启预售；智己汽车的首款车型将在今年年初于上海、伦敦、北美CES同步亮相；ARCFOX首款量产车型ARCFOX极狐αT则早已上市。
与此同时，外资豪华品牌也在加速布局新能源汽车领域。如，奔驰和宝马在2021年会带来EQ系列和i系列多款纯电动车型，奥迪则将推出国产版e-tron 。

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图片来源：每日经济新闻资料图
玩家不断增多，竞争日益激烈。“电动汽车目前只占到中国乘用车市场4.8%的比例，也就是说还有超过95%的市场(等待发掘) 。大家可以共同把市场份额做大，接下来的10年是电动车不断抢占燃油车份额的10年。”秦力洪认为。
秦力洪的乐观并非空穴来风。乘联会数据显示， 2020年11月，我国新能源车零售16.9万辆，同比增速136.5% ，连续5个月实现正增长的同时，销量增速再创新高。2020年1~11月，我国新能源车累计销量同比增速为4% ，成功实现“转正” 。
据天风证券研报预测， 2021年，国内新能源汽车行业需求将快速释放。中性预计， 2021年国内新能源汽车销量将接近200万辆；乐观预计，国内新能源汽车销量在2021年或超过200万辆。
值得注意的是，在国内新能源汽车市场不断升温的过程中，造车新势力正逐渐成为其中的重要力量。崔东树透露， 2020年11月，造车新势力头部阵营的销量已经占到国内新能源汽车市场的11.8% 。
这也使得外界对造车新势力抱有更高的期待。广发证券称，随着新造车势力不断提高品牌力和产品的智能化水平，未来将继续释放增长潜力。东吴证券也认为，未来造车新势力的销量将进入快速增长期，同比有望实现翻番。
在崔东树看来，以特斯拉为代表的造车新势力，将与其他新能源车企共同做大新能源汽车市场。
“虽然入场有早晚之分，但在未来的智能电动汽车赛道上，所有的车企都将同场竞技，最终比拼的不外乎产品与服务。传统车企和造车新势力在高端电动车市场中的博弈，各有产品定位，也就各有自己的生存空间。”新能源汽车独立研究员曹广平认为。
2021年电动车市场可期
“随着越来越多企业和产品的出现， 2021年，新能源汽车行业将会呈现更大惊喜。”全国工商联汽车经销商商会常务会长、新能源汽车专委会会长李金勇预测。
“在政策支持、消费者接受度提高、产品与技术提升等利好因素的共同作用下， 2021年的新能源汽车市场一定会比2020年好。同时， 2021年也将成为中国电动车市场突破销售瓶颈的一年。”李金勇说。
中国汽车工业协会则认为，新能源汽车产业面临着广阔的发展机遇，市场仍有巨量空间，预计2021年中国新能源汽车销量将达到180万辆，比2020年的130万辆增加50万辆，同比增长38% 。
政策的扶持是新能源汽车市场向好发展的重要推动力之一。2020年11月2日，国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》(以下简称《规划》)中提出，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。