加速抢票陷阱：你想抢火车票可能有人想抢你的钱( 三 )

关于软件抢票的底层技术，携程网和同程网客服均向第一财经1℃采访人员表示，他们都有属于自己的抢票软件系统，但对于其底层技术，作为客服他们并不知晓。
中国铁道科学研究院集团有限公司电子所副总工程师兼12306技术部主任单杏花此前表示，12306有风险防控系统，如果有人以频繁极高的速度访问服务器，会被视为非正常操作，将被拦截或被拖到慢速队列中。
也就是说，通过第三方软件平台抢票有时候可能会更慢。“有时用‘加速’抢票还没有自己抢票快”，一位大学生在“第一财经1℃关于火车票抢票的问卷调查”中这样说。
“大量的付费‘加速’抢票服务，客观上加剧了普通消费者的购票难度，极大地损害了售票网站面向普通公众的服务质量，更是破坏了普通公众的购票体验。”闫怀志认为，这种行为，本质上是一种不当竞争，它是以个别付费用户和第三方代购网站的局部获利，牺牲了更广大范围的社会大众的利益，不仅会对正常售票网站的运行造成一定的影响，更是扰乱了正常的购票秩序，人为造成了社会不公。
闫怀志向第一财经1℃采访人员介绍，售票网站针对这种不当抢票方式，从技术上采取了一系列反制措施，比如限制特定的账号登录、限定刷新时间、建立黑名单库等方式，以尽量消除抢票软件对普通消费者购票的冲击。为此，抢票软件也采取了一系列应对措施，通过更换IP、利用多账户等方式来“乔装打扮”、“改头换面”，继续谋求抢票成功，从而事实上造成了加速软件抢票和售票网站服务二者之间在网络空间的“对抗” 。从广义的角度来看，说抢票软件采用了类似黑客的“攻击”技术，也不为过。
接受第一财经1℃问卷调查的大学生中，有八成认为付费加速抢票服务的存在并不合理。他们中有人表示，“买票应该是先来后到”，但结果却被第三方“变个方法赚取大家的钱”；有受访学生表示这有“强迫消费”的嫌疑；还有的说，如果大家都选择付费“加速”抢票服务，那结果将是都“困在这个系统里” 。
在“加速”抢票上有过不好体验的肖先生，对大学生口中“都困在系统里”这个说法表示认同。“如果大家都相信这些所谓加钱就可以提高获票率的说辞，都去花钱‘加速’，就等于又回到了同一起跑线，那跟都不加钱有什么区别？”
“我并不认为这种技术是什么所谓的增值服务，但它的破坏性显而易见。”在肖先生看来，“加速”抢票首先是破坏了公平原则，“就好比平常大家都是规规矩矩排队买票，但突然有一个人插队加塞，而且这个人还是收钱帮人插队，你说公平不公平？日常中我们至少都会说这是一种没有素质的行为，对吧？”
灰色地带
2019年开始，12306平台推出了官方的“候补抢票”功能，但从未授权任何第三方网站或者软件进行代理售票业务，没有任何优先购买渠道，也没有和任何公司合作开发购票软件。但截至目前，有关部门尚未对抢票软件行业有明确规定，让付费“加速”抢票这样的服务在法律上仍处于灰色地带。
有人将网络平台的这种抢票行为称为“电子黄牛” 。
闫怀志认为，个人充当黄牛抢票牟利，跟第三方平台抢票牟利，从技术上来说并无实质性区别。“我国法律并未禁止收取一定的佣金来提供正常的票务代购行为。但正常的票务代购与这种利用技术手段实行网络抢票具有本质区别。当前，经过用户授权使用客户的真实信息，利用技术优势来实现抢票，这种行为如何定性，在法律上属于模糊地带，在理论和实践当中都很难界定。”

加速抢票陷阱：你想抢火车票 可能有人想抢你的钱( 三 )

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