夜间行车、停车的注意事项一不留神就要出大事

渐渐身边的朋友或多或少都拥有了少则半年、多则数年的驾龄。驾驶时的敬畏感也随着上升的经验而烟消云散；事实上。往往第一次出事都是发生在熟练驾驶了半年以上这部分人群之中。他们渐渐对路况、车况都已经比较熟悉。克服了新手上路的诸多恐惧。进而产生自己驾驶技术过人的错觉。这种时候就比较危险了。尤其是晚上视野不好的时候。

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夜间屡禁不止的远光Dog不好意思可能我的用语不太文明。不过在市区随便开远光的我只能想到这个形容词。先来看个视频：
这种路况应该说是我们每个驾驶人每天都要应对的情形。据不完全统计。在距离低于20米时。远光灯的致盲率高达百分之一百。如果你的车使用的是高流明的氙气灯、LED灯。这个杀伤距离及范围将大大提高。并且伴随着眩晕、炫光。需要数秒才能恢复。

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怎么说呢。我觉得事故三方心都挺大的。远光车一方无视他人安全。在照明良好路面使用远光灯。这是无德；行人随意穿行在车道上。全然不顾自己的身家性命；另外拍摄车主的危机意识也差点意思。因为已经被远光照射有一段时间了。为了应对这种情况。开启远光回敬提醒。降低车速。将脚放在刹车踏板上预防紧急状况等预防动作通通没有。所以即使车主行驶速度不快。但是还是造成了悲剧。
● 近一年交警频频出击。整治城市乱开远光灯的行为
好在自去年开始。各地交警就频频出击。用“体验式执法”来惩治恶意使用远光灯的行为：

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此方案一出。当时就引起过不小的争论。有人认为这会伤害受罚者的眼睛。我想对这些怀有圣母心的人说一句：“你先上路开开车。被远光射过再来说这句话” 。

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交警出狠招整治乱开远光灯行为虽让人解气。但属于“法外处罚” 。可能违法。因为法律规定对乱开远光灯的处罚手段只有罚款和扣分。
深圳市公安局交警支队回应称。这个行动主要以体验为主。并非强制。目的是希望司机感受到乱开远光灯的危害。在具体实施过程中。往往不会要求司机看足1分钟。对此。我表示应当向酒驾一样。采取更为严厉的惩治措施。才能遏制住乱使用远光灯灯的歹徒。是的。我对乱使用远光灯的人。就是这样称唿的。因为太多血淋淋的事故。只因是被无德司机晃了眼睛。
● 如果你不幸遇到了。如何应对
1、如果你的车是LED、氙气大灯。远距离时使用远光灯反制。这不是为了寻衅滋事。而是警示对方司机。这时大多数司机自知理亏。会关闭大灯。
2、能判断对面是大货车。仍然要开远光反制。但是要保持距离。注意规避。要不就认怂减速避让。林子大了什么鸟都有。万一遇见疯子了。就算发生了碰撞。咱也不能跟大车撞。
3、核心原则。当反制远光不起作用的时候。你除了反制。还需要减速、减速、减速！尤其是会车的一瞬间。如果车速过快那几秒钟相当于闭眼行驶。减速可以规避意外的发生。
不熟悉的路况看清楚再走重庆就发生过由于天色昏暗。不熟悉地形所以发生坠落事故的例子：

夜间行车、停车的注意事项 一不留神就要出大事

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