特斯拉公布“真相”？30分钟超40次刹车最后刹车时速118.5千米

_原题为：刚刚特斯拉公布“真相”？30分钟超40次刹车最后刹车时速118.5千米！更传美女副总裁引咎辞职回应来了
摘要特斯拉公布“真相”？30分钟超40次刹车，最后刹车时速118.5千米！更传美女副总裁引咎辞职，回应来了。

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近日，特斯拉车主上海车展维权一事持续发酵。
22日特斯拉又上热搜，这次，终于公布了数据。

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30分钟，超40次刹车最后刹车时速118.5千米！
4月22日下午，特斯拉中国公司发布事故车辆发生事故前30分钟内的数据，称数据显示，在车辆发生事故前的30分钟内，车辆有超过40次踩下制动踏板的记录。

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特斯拉还作出了一份文字说明称，在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动(最大制动主缸压力达到了140.7bar)并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。
综上所述，车辆以较高速度行驶，驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻，之后，自动紧急制动功能启动并发挥了作用，提升了制动力并减轻了碰撞的冲击力，制动系统均正常介入工作并降低了车速。
对于事故发生前30分钟车辆的状况，特斯拉方面叙述如下：在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有超过40次踩下制动踏板的记录，同时车辆有多次每小时超过100千米，和多次刹停的情况发生。
特斯拉相关负责人表示，将毫无保留地配合监管部门开展深入调查，开诚布公接受社会监督。
特斯拉再次深夜发声：
将毫无保留地配合调查
4月22日晚间，特斯拉微博发文表示，其再次承诺：将毫无保留地配合监管部门开展深入调查，开诚布公接受社会监督。愿意在客户同意、政府指定或监督的情况下，三方共同见证，在全国范围内任意有资质的权威检测机构进行检测。

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以下为全文：
尊敬的各位客户、网友和媒体朋友们：
感谢大家的持续关注。
我们完全接受国家市场监督管理总局和郑州市市场监督管理局的决定，尽己所能，积极配合相关所有调查工作，切实履行好质量安全主体责任，为消费者提供优质安全的产品和服务。
4月21日截止到目前，我们已提供事故前半小时完整行车数据(以下简称数据)，并多次主动与相关方联系沟通并汇报相关情况。具体进展如下：
一、与当事客户张女士家属沟通进展
1、为尽快与客户协商提供数据的时间和形式，2021年4月22日下午，我司工作人员通过电话和短信联系张女士丈夫多次，但未得到回复。
2、为尽快向客户提供其要求的数据，2021年4月22日下午，我司通过特快专递的形式将封订的纸质版数据发送至张女士登记在我司的联系地址，共计48页，6697条。
3、2021年4月22日下午，我司客户支持部门通过公司电子邮件将数据的电子版发送至张女士登记在我司的个人邮箱。

特斯拉公布“真相”？30分钟超40次刹车 最后刹车时速118.5千米

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