网约车收“苹果税”？究竟是怎么一回事？

_原题为：网约车收“苹果税”？事实是…
摘要【网约车收“苹果税”？究竟是怎么一回事？】近日，有网友称实测网约车大数据杀熟，首汽约车“苹果税”高达6.1% ，享道为3.87% ，并且“有视频有真相” 。还有消息称，同时勾选多种车型，优先派高价车。其中首汽约车甚至给消费派超远距离汽车，消费者需等待54分钟才能上车。（中国新闻网）

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“iOS端打车比安卓贵”“勾选全部车型，最贵的接单”“派遣超远距离的车接单，乘客要等54分钟”……
近日，关于网约车大数据杀熟的声音此起彼伏，还有网友质疑这是“苹果税” ，究竟是怎么一回事？我们问了问各方。

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资料图：民众使用网约车服务。中新社采访人员武俊杰摄
网约车被质疑大数据杀熟
近日，有网友称实测网约车大数据杀熟，首汽约车“苹果税”高达6.1% ，享道为3.87% ，并且“有视频有真相” 。还有消息称，同时勾选多种车型，优先派高价车。其中首汽约车甚至给消费派超远距离汽车，消费者需等待54分钟才能上车。
首汽约车对中新网采访人员表示，网友曝光的视频中首汽约车的价差是优惠券造成的，不同新用户根据不同渠道获得优惠券的额度不尽相同，部分订单可能因优惠券的获取渠道不同而产生差别。
中新网采访人员还联系了多家网约车平台，有网约车从业人员也表示，这个主要受优惠券影响，有不少用户账号内有优惠券，折扣不同；另外，打车实际价格和预估价是有差异的，不能只看预估价来得出结论。
不过，类似答复并未能平息消费者对网约车大数据杀熟的质疑。
此前，有媒体报道，复旦大学管理学院副教授孙金云带着团队20几个人在北京、上海、深圳、成都、重庆等5个城市“专门做了实地调查，打车800多次，花费50000多元。”最后得出结论：使用越贵的手机，打的车可能越贵。
对此，有网约车平台表示，网约车的计价方式是基于路线轨迹、时段、出发与到达时间、行程服务类型等因素综合计算的，仅以下单时间、路线、平台用户等级作为测评变量的标准容易引发误差。

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不少网约车平台不定期发优惠券。截图
差价因收“苹果税”？苹果表示不“背锅”
使用越贵的手机，打的车可能越贵。有网友质疑，这就是“苹果税” ，即使用iOS手机打车苹果要抽成，网约车平台将这笔费用转嫁消费者。真的是这样吗？
据了解，所谓的“苹果税”是指苹果的IAP(应用内支付)规则，针对不同的APP内购买，抽成从0%至30%不等。
根据苹果公司官网解释，主要是针对一些虚拟物品购买抽成，比如APP内游戏皮肤购买、视频VIP会员等，而对一些电商平台的实物购买，苹果是没有所谓的“苹果税”的，网约车支付亦不在这个范围内。