在过去的两年里,由于疫情的影响,我周围的一些朋友买了一辆车,但很多人问我是否想安装行车记录仪 。我个人的观点是建议安装它 。毕竟,一年四季开车是不可避免的 。事故发生后,取证变得非常重要 。然而,对于行车记录仪的功能,每个人都有不同的需求,选择不同的方向,如果你只是为交通事故取证,建议选择功能简单的记录仪 。现在网上有人推荐的记录仪可以作为参考,但不要完全相信,因为很多人根本没有使用过推荐的记录仪 。不要因为有些人夸大宣传而选择不合适的记录仪 。
什么样的行车记录仪值得购买?购买时应注意什么?
1、购买行车记录仪最重要的指标是什么?
记录仪最重要的评估指标是稳定性 。记录仪是一种复杂的电子产品 。常年在车上使用时,需要在高温下运行,在车上振动强烈,行业平均维修率高达3~5%,还有运气 。没有品牌敢保证产品没有维修率 。在选择行车记录仪型号时,优先选择稳定的产品,而不是功能性更强的产品 。行车记录仪最重要的功能是记录 。稳定清晰的记录是必须考虑的因素 。在这两个前提下,您可以根据自己的需要选择其他功能 。
2、记录仪的清晰度主要取决于主控芯片和感光芯片
记录仪的清晰度和夜视效果不仅取决于硬件,还取决于软件的调试,包括图像处理芯片 图像传感器 镜头,这三个硬件构成了记录仪的核心,加上软件的调试 。很多人都知道芯片,但他们对镜头知之甚少 。如果芯片和图像传感器是一样的,但镜头是不同的,它对清晰度和夜视效果有很大的影响 。镜头是影响光进入量的一个重要因素 。它由多层镜头组成 。影响其质量的主要因素是材料和涂层 。坏制造商的常手段:芯片和图像传感器没有区别,使用的镜头称为金,没有质量 。但事实上,镜头对清晰度和夜视效果有很大的影响 。
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3、镜头玻璃材效果似乎没有太大区别
镜片的材质分为玻璃(Glass简称G)和树脂(Pitch简称P),4G镜头/6G镜头代表4层全玻/6层全玻,2G2P镜头是指两玻两树的镜头 。目前,市场上的品牌更多地使用G4-G6全玻璃镜头,G6它将包含一个红外滤光镜,所谓的6 1 共7片是欺骗性的 。与玻璃镜片相比,树脂镜片容易划伤,高温暴露会变形和裂纹,一般负责任的大型制造商不会使用 。
其次,为了提高广角和成像质量,记录仪应使用多层镜头,玻璃镜头和树脂镜头都具有一定的光阻力作用 。每个玻璃的光阻力为8%,树脂的光阻力约为10% 。多层镜头也会使入射光损失高达30%至40% 。为了减少反射,提高镜头的透光率,高端驾驶记录仪采用了镀有多层增透膜的高级光学镜头 。据报道,日本最好的涂层技术是透光的99.98% 。例如,市场上一些高端行车记录仪使用高级光学镜头增透膜的高级光学镜头,而没有镀膜的低质量镜头很容易被看穿,镜头内部一目了然 。镀有多层增透膜的镜头为浅绿色或深紫色 。我们使用云路R1pro以镜头为例,看看镀多层增透膜的效果 。
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4、为什么在驾驶中看不到车牌?
车牌是否受到以下因素的影响:相对速度、相对距离、道路平整度、照明条件、拍摄角度等 。如果速度太快,即使光线足够,车牌也看不清楚,这是正常的 。由于动态效果主要由帧率决定,如气球爆炸,普通相机人眼看不到具体的过程,但高速相机可以,这就是事实 。通常驾驶记录仪静态或低速,照明条件有保证,距离不太远,看车牌没有问题 。不同的速度,不同的距离,不同的照明条件,看车牌是相对的,没有必要纠结 。正式制造商的记录仪,离前5米以内,相对静态物体拍摄清晰无压力,防碰瓷就足够了(相对移动的车牌,因为视频一直在继续,总有一帧会被捕获) 。
5、像素和分辨率是否越高越好
事实上,行车记录仪产品注重实用性和耐用性 。并非所有参数都越高越好 。例如,许多企业有1200万像素的广告像素,1800W像素,2400W像素?这完全是误导性的,因为他们声称可能是静态的,而驾驶是动态的,根本达不到这个像素 。佳能单反只有1800W,而且是顶级的,需要要几万块的 。几百块的记录仪不可能的 。花几百块钱买到几千几万块专业相机才能达到的效果,那是完全不可能的 。
达到记录仪的动态像素400W可以满足需求,静态拍摄就足够了,不要迷信芯片型号越高越好 。高分辨率将大大降低存储卡的使用寿命,并缩短每张卡的视频时间 。此外,由于每个像素点的平均光进入量减少,夜视效果较差,分辨率过高,得不偿失 。例如,我们在电视上看720p影视,已经很清楚了,即使升到了1080p清晰度差异不明显 。1080p数据量已经是720p的两倍,1296p数据量是1080p的1.4倍:也就是同一个TF目前,该卡不仅可视频时间减少了30%,而且大大增加了该卡的重复读写次数,缩短了其使用寿命 。同样,每秒24帧的电影也非常清晰流畅 。将30帧提升到60帧也会减少视频时间,缩短卡的使用寿命 。行车记录仪产品注重实用性和耐用性 。并非所有参数都越高越好 。
6、哪种款式更适合行车记录仪?
个人建议安装在前挡风玻璃上,一般选择3M胶水或吸盘安装,风格分为屏幕和无屏幕,建议选择带屏幕,因为记录仪在车里,夏天抵抗高温,冬天冷冻,没有屏幕记录仪,你不知道是否在工作 。虽然有一个指示灯,但你不会每次都注意它,至少有一个屏幕可以看到 。
后视镜风格的缺点是抖动(后视镜记录仪抖动)和暗镜(暗后视镜记录仪),这将严重影响观察车辆后部的情况 。此外,确认防眩光功能是否受到影响,使用的镜子是否为安全玻璃;两辆共用车还应考虑每次调整后视镜时调整记录仪镜头角度的麻烦 。最好不要使用像流媒体这样的记录仪 。虽然它有防眩光功能,但后灯在晚上照在后镜头上会头痛 。如果原车有电子防眩光后视镜,请勿安装流媒体后视镜记录仪 。
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7、如何选择夜视效果?
夜视效果主要与图像传感器有关,还需要查看应用场景 。一般来说,夜视在科学上被称为低照度 。低照度摄像头是指在较低的光照条件下仍能吸收清晰的图像 。光照是每个单位区域接收到的光通量 。简单地说,我们通常所说的桌面是否足够明亮是指照明 。家庭和办公室的照明通常是100~300路灯在5勒克斯之间照明 。
行车记录仪使用的图像传感器为1/3英寸,因此总像素越大,单像素越小 。当然,夜视效果必须与高质量的多层涂层镜头配合才能充分显示 。
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在这里,我们将重点介绍图像传感器 。目前常用的图像传感器基本上是SONY415、SONY335、SONY307跟GC4653,其中SONY系列是日本品牌,GC它是一个国内品牌 。我周围的一些朋友买了一台记录仪来观看感光芯片 。他们必须索尼,而不是索尼 。事实上,国内的感光芯片可能并不比日本的差 。只是很多人都是国内的GC芯片不懂,GC是国产品牌格科微,以2021年出货量口径统计,格科微全球市场占有率达到29.7%,在全球市场CMOS图像传感器供应商排名第一,已超过索尼 。
SONY415白天的效果真的很好,但晚上有一个致命的缺点,就是光线不足,整个画面会有很多噪音,近距离车牌无法识别,以前认为镜头有缺陷,但看了很多品牌的视频,似乎是一个常见的问题 。让我们比较一下SONY415跟GC4653晚上的动态效果 。
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第一张照片是GC4653,第二张图是SONY415,很明显SONY415晚上左右两边都比较黑,绿树基本看不到轮廓,整体颜色真的不如GC4653 。SONY415跟GC4653在晚上的动态驾驶中,前两辆车的车牌看不清楚,事实上,你是否能看到车牌受到以下因素的影响:相对速度、相对距离、道路平整度、照明条件、拍摄角度等 。如果速度太快,即使光线足够,车牌也看不清楚,这是正常的 。行车记录仪产品注重实用性和耐久性,并非所有参数都越高越好 。SONY415热量大,国产GC4653发热量比SONY415稍低一点,主要是像素低,功耗低 。
另外,夜视效果好,光圈好F值要小,但F如果太小,很容易导致白天过度暴力 。如果是光圈,记录仪应考虑白天和黑夜的效果F值小,景深会变短,不容易看到远处的车牌 。F=1.8为适中,F1.8是记录仪的黄金进光量,F2.0以上太小,夜视太黑,看不见 。F1.4-1.6夜视曝光太大,车牌夜间容易反射 。
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8、是否需要WDR功能
为什么一台机器在不同的汽车、不同的地方、不同的光线下录制的效果完全不同,主要是WDR与HDR关系WDR简称宽动态,简单地说,宽动态是场景中特别明亮的部分和特别暗的部分,可以同时看到特别清楚 。宽动态范围是图像可以区分最亮的亮度信号值与最暗的亮度信号值之比 。一般来说,当强光照射或背光等相对亮度较低时,相机图像会出现特别明亮或特别暗的图像,明亮区域是由于曝光过多,黑暗图像是由于曝光不足,严重影响视频清晰度和质量 。
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2022年行车记录仪市场现状及品牌介绍
我记得2014年刚接触到记录仪的时候,有很多品牌的记录仪,比如中恒、视连科、波客、凯立德、万年船、乐视、极路客 。DOD等等,但到2022年,这些品牌基本看不到,能生存的品牌也不多 。我先总结一下2022年目前有哪些品牌,总共有17个 。从价格上看,口红姬DR900x售价最高,其次是PAPAGO D5 。从上市时间来看,海康威视C8是最新的,10月份推出,其次是云路R1pro8月份推出 。
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在这17个记录仪中,根据分辨率进行筛选,实际上有11个记录仪支持2160P分辨率,包括口红姬DR900x、云路R1pro
、PAPAGO D5、70迈A800、捷渡D390、丁威特A8海康威视支持双镜头,C8、海康威视C6s、PAPAGO S36 4K、盯盯拍MINI5、360 K980是单镜头 。
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常见的外国品牌:口红姬、兴科威,都是韩国品牌,专业做记录仪,质量控制严格,价格略高 。
常见的国内传统品牌:躺狗、云路、凌度等,这些品牌都是专业的记录仪,凌度进入行业时间较长,但凌度产品质量、声誉太差、参数虚拟标准等,绝对不建议进入坑,可以参考百度声誉 。躺狗、云路进入行业稍晚,云路以外贸为主,质量控制相对严格 。
国内常见的互联网品牌:360、70迈、惠普、盯拍、海康威视等 。这些品牌都是半路出家的,不是做记录仪的 。比如360本来是做杀毒软件的,70迈是小米的品牌,惠普是做电脑的,海康威视主要是做安全产品的 。据说这些品牌都是OEM生产的 。
不论是传统品牌或者互联网品牌,很多都是支持2160P分辨率,录音效果不同吗?今天,我们将选择三持2160P对比分辨率记录仪,其中两个是互联网品牌,即海康威视C8跟盯盯拍MINI5,云路是传统品牌的选择R1pro 。
我们先把三款行车记录仪的参数总结出来,大家可以简单对比看一下 。
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为了真正模拟实际使用环境,找到了白天动态效果和夜间动态拍摄效果两个场景进行测试 。
1、白天运动拍摄效果
驾驶时需要根据当时的速度看到车牌 。如果速度太快,即使光线充足,也看不清楚,这是正常的 。因为动态效果主要由帧率决定,比如气球爆炸,普通相机的眼睛看不到具体的过程,但高速相机可以,这就是事实 。通常驾驶记录仪静态或低速,照明条件保证,距离不太远,看车牌没有问题 。不同的速度,不同的距离,不同的照明条件,看车牌是相对的,没有必要纠结 。让我们来看看这三个记录仪在白天运动中的拍摄效果 。
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从上面的视频截图可以看出,当时的速度是28KM/H,放大车牌5倍后,可以发现白天运动中这三个记录仪拍摄的前白车牌照都可以看清楚 。云路是左车牌最好的效果R1pro,二是盯拍MINI5,而海康威视C8效果最差,绿色车牌直接拍成白色,车牌模糊,路口绿灯直接拍成白灯 。
白天动态效果:云路R1pro>盯盯拍MINI5>海康威视C8
2、晚上动态拍摄效果
让我们来看看这三个记录仪在晚上的动态拍摄效果 。让我们来看看前面车辆刚刚通过白线的时间点截图 。
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从上图可以看出,当时的速度是21KM/H,盯盯拍MINI5跟云路R1pro海康威视勉强能辨别出前面的车牌号,C8拍摄的车牌看不清是什么,商家介绍是800W但这种效果根本不像是800W我估计没有效果800W像素 。
晚上车速20M/H动态效果:盯拍:MINI5跟云路R1pro效果差不多,海康威视C8效果最差 。
最初想咨询海康威视客服,客服告诉我这是商业秘密不方便透露,其他品牌硬件细节标记,不知道为什么隐藏,海康威视是国内安全产品的大哥,最初认为品牌记录仪性能和稳定性应该好,没想到海康威视品牌客户服务是这样的,直接不回复,操作真的是服务 。
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让我们来看看另一个夜间场景的动态效果
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当车速达到36KM/H让我们来看看效果如何,盯着前面的车牌MINI5跟云路R1pro还是勉强能分辨出车牌,海康威视C8拍摄的车牌也看不清楚 。经过其他车速的测试,我们发现如果车速大于夜间行驶环境,50Km/小时,由于拖影很难识别字体,三台行车记录仪全军覆没,无一例外 。因此,如果你想在晚上捕捉非法占用应急车道车辆的车牌,除非你的相对速度接近目标车辆的0,否则肯定会有拖影无法识别车牌字体 。
晚上车速30M/H动态效果:云路R1pro>盯盯拍MINI5>拍海康威视C8
传统的行车记录仪品牌可能更注重录制效果,而互联网品牌可能更注重功能 。很多人在选择行车记录仪时都有误解,认为价格相近,功能越多越好,但事实上,行车记录仪主要是录制功能,在关键时刻提供重要凭证 。为什么不推荐呢GPS电子狗/GPS定位、远程查车、语音控制ADAS至于驾驶辅助功能,我列出了这些功能的优缺点;
GPS电子狗、GPS定位
通过GPS实现定位,GPS电子狗类似于手机导航带来的电子狗,由记录仪带来GPS目前,电子狗的数据并不完善,也无法实时在线更新数据,因此该功能的准确性大大降低,经常神经质广播,真的不如手机导航实用;
GPS定位主要是检查车辆的轨迹和定位,GPS定位存在一定的延迟,如定位不上,定位慢,车内贴了金属膜,信号很差等,对于男性来说这功能真是弊大于利,去一些地方容易被发现,老司机懂的 。
远程查车
这个功能方便我们通过手机查看行车记录仪的监控视频,并发送紧急通知; 但前提是记录仪需要24小时启动,总是消耗汽车蓄电池,汽车供电风险高,远程4G会增加耗电量,需要插入4G流量卡在机器上,流量用完需要充值,后期额外费用高 。如果地下车库没有网络,基本都是装修 。
ADAS驾驶辅助
一些制造商也说智能AI驾驶辅助,意思相同,主要包括车道偏移、前车预警、绿灯启动提醒,通过镜头识别路标、红路灯、前障碍物,通过语音广播提醒;该功能目前技术不到100%准确,误差很大 。
例如,车道偏移功能,记录仪无法判断司机是否主动换车道,会导致误报 。真正的前车碰撞和距离提示需要专业的雷达来收集数据,只是通过镜头来判断,前面的车辆几乎撞到了,声音提示人们的反应时间不够 。有时我们等待红绿灯会看手机,起步不及时容易被后车按喇叭催促,功能起点好,缺点是会识别人行道红绿灯,绿灯不亮,识别人行道绿灯也会提示绿灯,可能会闯红灯 。
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就像一些品牌宣传支持一样ADAS事实上,这个功能只是一个噱头 。目前技术不到100%准确,误差很大 。不要因为一些企业夸大宣传而选择不合适的录音机 。
事实上,行车记录仪产品注重实用性和耐用性,而不是功能越多越好 。根据我个人的经验,最稳定的记录仪功能往往不多,最基本的功能记录功能和循环记录就足够了,可以与碰撞感应、运动检测、停车监控、手机相匹配wifi传输这几项功能 。
【2022年有哪些行车记录仪品牌值得推荐,最全面选购攻略】2、传统品牌和互联网品牌客户服务也会有差异,记得我第一次接触记录仪,不了解记录仪,咨询360,盯着客户服务硬件配置内容,但没有客户服务知道硬件的详细配置,描述没有详细标记,客户服务只会告诉你多少像素,拍摄很清楚,问太多可能会黑我,没有回复,只是发现记录仪行业客户服务水平很低,很不专业,这样的产品怎么敢买,如果有问题维护很麻烦 。云路和躺狗客户服务相对专业,尤其是云路客户服务,给我一种非常专业的感觉,问题可以回答,客户服务对产品处理器,感光芯片非常了解,页面数据也非常清楚 。
2022值得推荐的行车记录仪品牌和款式
1、口红姬DR900X行车记录仪,推荐指标:
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2021年2月上市时间:
主控芯片和图像传感器未知
图像分辨率:前2160P,后1080P
主镜头光圈:F2.0
最大支持内存:128G
安装方式:3M胶
24小时停车监控:降压线
功能:手机wifi互联、停车监控、碰撞锁定GPS轨迹、远程查车(选择)、运动检测
2、云路R1 Pro行车记录仪,推荐指标:
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上市时间:2021年8月
主控方案:NT96670
图像传感器:前镜头GC4653、后镜头SC2339
图像分辨率:前2160P,后1080P
主镜头光圈:F1.8
最大支持内存:256G
屏幕尺寸:2英寸
安装方式:3M吸盘
p> 24小时停车监控:OBD线、降压线
功能:手机wifi互联网、停车监控、碰撞锁定、运动检测
3、趴趴狗D5行车记录仪,推荐指标:
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上市时间:2021年7月
主控方案:华为海思Hi3559
图像传感器:SONY IMX415
图像分辨率:2160P
主镜头光圈:F1.8
最大支持内存:128G
屏幕尺寸:3寸
安装方式:3M胶、吸盘
24小时停车监控:降压线
具备功能:手机wifi互联网、停车监控、碰撞锁定、语音控制
4、70迈A800行车记录仪,推荐指标:
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上市时间:2021年1月
主控方案:海思Hi3559
图像传感器:SONY IMX415
图像分辨率:2160P
主镜头光圈:F1.8
最大支持内存:128G
屏幕尺寸:3寸
安装方式:3M胶
24小时停车监控:降压线
功能:手机wifi互联网、停车监控、碰撞锁定GPS电子狗、ADAS辅助驾驶,语音控制
5、海康威视 C6S行车记录仪,推荐指标:
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上市时间:2021年5月
主控方案:未知
图像传感器:具体型号未知
图像分辨率:2160P
主镜头光圈:F1.75
最大支持内存:128G
屏幕尺寸:3寸
安装方式:3M胶
24小时停车监控:降压线
功能:手机wifi互联、停车监控、碰撞锁定、远程查车GPS轨迹、ADAS辅助驾驶、语音控制
6、360 K980行车记录仪,推荐指标:
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上市时间:2021年3月
主控方案:NT96670
图像传感器:SONY IMX415
图像分辨率:2160P
主镜头光圈:F1.8
最大支持内存:内置64G
屏幕尺寸:2.2英寸
安装方式:3M胶
24小时停车监控:降压线
功能:手机wifi互联网、停车监控、碰撞锁定、内置电子狗、ADAS辅助驾驶,语音控制
嗯,这篇文章到此结束 。如果你想在不久的将来买一台记录仪,你可以做一个参考 。如果你说错了什么,你可以指出和讨论 。
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