两个v是什么车？两个v尖对尖是什么车

两个v尖对尖图案是雪铁龙汽车品牌的标识。1900年，时年22岁的安德烈-雪铁龙从波兰获得了一份用于人字形齿轮加工的切割专利。紧接着，这位毕业于综合工科学校的年轻人创办了雪铁龙齿轮厂。1919年雪铁龙汽车公司成立，开始了它在汽车行业孜孜不倦的追求。

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在1924年10月的汽车展上，安德烈-雪铁龙推出了法国第一辆全钢车身的汽车B10 。B10以由冷压钢质部件焊接而成的车身掀起汽车业的一场技术革命，比以往的木质车身更坚固、更耐磨的全钢车身为乘客和司机提供了更好的保护，因为它不易变形且不可燃。此外，该车型更宽敞、更易保养，且又不影响其优雅的外形。

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1934年4月18日，安德烈-雪铁龙向世界展示了一款前轴驱动车型。世界汽车历史也由此从后驱车迈向了前驱车时代。同时“前驱车”还是欧洲最早的承载式车身的量产车型。是雪铁龙历史上第三代高端汽车。“前驱车”为法国反法西斯力量（FFI）所专用，在解放法国被德国占领的战争中发挥了决定性的重要作用。

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1935年皮埃尔-布朗热被爱德华-米其林任命为雪铁龙公司总经理，他为雪铁龙制定了微型车2CV计划。2CV在汽车历史上拥有着与福特T型车、大众甲壳虫、Mini、Jeep和路虎系列一样的历史地位。1949年时， 2CV的产量是每天4辆，而到1950年时日产量就达到了400辆。雪铁龙赋予了2CV很多特别的版本。

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1951年，天才设计师弗拉米尼欧-贝托尼受水滴的启发，画出了DS的设计草图。这种车身设计带来较低的风阻系数，直接为车主带来更安静的环境和更少的油耗。1955年，雪铁龙DS19在巴黎车展展出，首推的液气联动悬挂让这款产品轰动一时。

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1955年10月1日，巴黎大皇宫展览中心，雪铁龙DS惊艳亮相。DS的到来引起了巨大轰动，新闻界争相报道。45分钟之内就卖出了750辆，一天之内卖了12000辆。凭借液气联动悬挂以及盘式制动等技术， DS获得了良好的市场表现，被人们誉为“公路女皇” 。

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1970年雪铁龙发布了SV车型， SM是雪铁龙与玛莎拉蒂合作的产物，也是雪铁龙第一款时速达到220公里的车型，它还配备了主动液压悬挂。优异的运动基因使其首次参加摩洛哥拉力赛便取得了第一名的成绩，并于1970年获得全球最安全的高速汽车的殊荣。

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【两个v是什么车？两个v尖对尖是什么车】 1974年推出的CX是继SM之后雪铁龙第六代高端车型。它整个发动机变速箱横置在车的前部，高度稳定的液气联动悬挂、前盘式制动、单刷雨刮器、后凹型玻璃窗、未来型仪表板，统统在CX身上得以体现。CX一经推出便地当选为欧洲“1975年度车型” ，并在赛车运动中以优异的操控性能囊括多项重量级奖项。