“蔚小理”一季报出炉理想汽车续亏交付量垫底！新改款车型能扭转战局？( 二 )

而在“引以为傲”的毛利率上，理想汽车也同样出现了“滑铁卢” 。财报显示，理想汽车第一季度毛利率为17.3%，而2020年第一季度和第四季度这一指标分别为8%和17.5% 。
理想汽车方面表示，毛利率的变动主要由于汽车销售毛利率的变化所导致。而汽车销售毛利率同比增长的原因为原材料成本下降及产量增加带来的单车制造费用降低，环比下降的主要原因为2021年第一季度推出的促销活动导致平均单车收入下降。
在现金流方面，理想汽车今年第一季度自由现金流为5.702亿元，同比增长7.554亿元，环比则是下降64.3% 。另外，截至2021年3月31日，理想汽车现金储备(现金及现金等价物，受限现金与定期存款和短期投资余额)为303.6亿元。
“钱肯定是多多益善。”5月26日上午，李想在接受媒体有关“二次上市”采访时回应称，理想汽车不介意以任何一种方式获得资金储备，包含从二级市场融资，银行贷款和发债。
对于今年第二季度，理想汽车预计车辆交付量为14500至15500辆，同比增长幅度约119.6%至134.7%；总收入在39.9亿元至42.7亿元之间，同比增长幅度约104.6%至119% 。
截至美东时间5月25日收盘，理想汽车收跌3.94%至19.99美元。5月26日开盘，理想汽车股价大幅反弹。
目标9月销量过万
虽如今成绩可能不理想，但理想汽车对今年下半年的销量依旧充满了信心，这样的信心很大一部分来源于新发布的改款车型。
就在今天一季度财报发布的前一晚，理想汽车发布了其理想ONE 2021款新车。
2021款理想ONE虽然是改款，但改动并不小。据悉，这是全球首款标配NOA导航辅助驾驶的车型。在2020款的基础上，新改款车型将增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性进行了升级，NEDC综合续航里程也增加到了1080公里。2021款理想ONE售价33.8万元，比老款价格高1万元，将于今年6月1日开始交付。
理想汽车对新改款车型寄予了厚望。
理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠在接受媒体采访时表示，公司对新车型销量信心十足，其称目前新车型订单强劲，甚至有用户在发布会后就去参与了试驾。
鉴于这种热度，沈亚楠表示，预计到今年9月份能实现月销过万的目标。沈亚楠认为这个目标有两个支撑点，首先是新车型竞争力强，另一方面，也是因为理想汽车正在快速扩张线下渠道，目前已经有75个零售店，接下来会继续加速布局。
“虽然渠道扩张较快，但理想汽车将坚持自营理念，要直接跟客户接触，但在销售线索和场地方面可能会与第三方合作。”沈亚楠补充道。
但2021款理想ONE的发布也重蹈了当初小鹏G3的“换代风波”，引起了许多老车主的不满。在李想发布的新车型推介微博上，不少老车主留言称并未从销售人员处获悉到准确的改款信息，导致新车短期内就变成了老款。
（文章来源：国际金融报）
(责任编辑：DF407)

“蔚小理”一季报出炉 理想汽车续亏 交付量垫底！新改款车型能扭转战局？( 二 )

“蔚小理”一季报出炉理想汽车续亏交付量垫底！新改款车型能扭转战局？( 二 )