FF并未透露与其合作的是哪一座国内城市,但在FF官网的介绍资料中,FF用一个黑色方块标注了华南沿海地区 。
值得关注的是,据新浪科技报道,在FF的最新一轮融资中,珠海市国资委将投资20亿元 。另外,珠海市方面已经在就投资后生产基地的建设等问题加紧进行各项前期准备工作 。
与此同时,FF已在珠海成立了一家名为法法汽车(珠海)有限公司(以下简称法法汽车)的新公司 。启信宝显示,2020年12月14日,法法汽车正式成立,注册资本2.5亿美元,法定代表人为贾晨涛,由FF的香港实体(FF HongKong Holding Limited)全资持股 。公司经营范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车生产测试设备销售、汽车零部件研发、汽车租赁以及汽车新车销售等 。
针对珠海国资委投资FF以及FF在珠海成立新公司等事,采访人员向珠海市国资委相关工作人员和FF方面求证时,得到回复分别为“暂无可披露的消息” 和“不予置评” 。
此外,根据FF官网披露的消息,吉利汽车在FF的国内量产路上扮演的有可能是“代工”的角色 。根据吉利与FF在1月29日签署的框架合作协议,双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作,并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性 。
值得一提的是,有消息称与FF有过一段“爱恨纠葛”的恒大也成了助力FF落地中国市场的一员,再次投资了FF 。对此,上述接近FF的内部人士告诉采访人员:“没有听说过(恒大再次投资了FF)这个传言 。”但他表示,恒大一直都是FF的股东 。目前两家公司的关系非常微妙,关系较之前有所缓和,所以继续投资FF还是有可能的 。
采访人员曾从一位接近恒大集团内部人士处了解到,恒大确有可能参与了FF此次融资,但大概率只是以FF股东的身份参与其中,并不会对FF进行管理 。
尽管有多个“绯闻对象”,但FF如何在国内落地尚未明晰 。FF也强调,截至公告日,FF与吉利控股和“中国一线城市”建立合资公司的约束性文件尚未签署,该合资公司的合作仍有可能存在变数 。
不过,对贾跃亭来说,其坚持了七年的“造车梦”又一次走到了柳暗花明的拐点 。如果SPAC项目融资顺利完成、如果珠海国资注入成真、如果吉利代工属实,那贾跃亭距离实现梦想已越来越近 。
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(文章来源:每日经济新闻)
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