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本田和丰田这两个日系品牌一直是竞争对手,尤其是本田率先发布了第五代CR-V,向同级竞争车型丰田RAV4发起了挑战 。首先我们来看两款车的价格 。CR-V的厂商指导价为16.98-25.98万元,RAV4为17.98-26.98万元 。他们之间没有太大的区别 。油耗方面,CR-V的综合油耗为7.8L/100 km,RAV4为8.0L/100 km,还是有可比性的 。电源控制根据厂家给出的数据,CR-V1.5T发动机最大马力193马力,RAV2.0发动机只有151马力,少了近四分之一 。当然,本田发动机闻名全球,一直强调动力控制,而丰田更喜欢舒适平顺的驾驶体验 。CR-V的中后段饱满结实 。RAV4起步轻盈流畅 。内部装饰物【rv4和17本田crv哪个好】全新CR-V内饰整体风格稳重,由软塑料、皮革和镀铬金属组成,整车更有质感 。同时其他配置也会比RAV4多很多,比如多功能方向盘、电动后备箱、换挡拨片、多功能触摸屏等 。这是因为CR-V是新车型,RAV4还是去年的车型 。空与老款相比,新款CR-V的长度和轴距都有所增加,这意味着这款车的内饰空会更大,后排座椅采用6/4分离倾翻设计,后备箱效率更高 。RAV4在后座空的表现是同级别中最好的 。以身高175cm的成年人为例,膝盖有23cm空,头部有15cm 空,而CR-V的分数是25cm和12cm,两者相差不大 。从对比结果来看,CR-V更有优势,但买车更重要的还是要看当地的优惠力度和售后保障 。2rv本田哪年上市
老的两个2.0发动机不太一样,新的在技术上不如老的 。老款R20A4发动机与广州本田的雅阁2.0发动机相同,均采用双顶置凸轮轴,气门正时无级可调,气门行程分段可调 。当我们打开新CRV 2.0的发动机罩时,会发现这台发动机在外观上与老款有着天壤之别,却又似曾相识——这台发动机与东风本田生产的思域在外观上几乎一模一样 。不仅是外观,结构也是 。这款发动机采用单顶置凸轮轴设计,与思域相同 。其实这款发动机是基于本田思域的R18A1,增加了活塞冲程 。从结构上可以看出,新引擎其实不如老引擎 。本田之所以这么做,自然有其原因,要么是出于成本考虑,要么是因为够用 。这个没问题,因为这个参数是公开的,我们可以从信息中看出新旧发动机在凸轮轴结构上的优劣 。本田没有对我们隐瞒任何事情 。因此,本文主要讨论的不是它们在凸轮轴结构上的差异,而是它们标有相同的i-VTEC 。在新发动机的凸轮轴盖上,我们会突然看到“i-VTEC”的字样,和老款没什么区别 。看来这台发动机除了凸轮轴结构之外,其他方面并不比老款差 。实际上,情况并非如此 。新引擎采用的所谓i-VTEC技术与老款R20A4并不相同 。本质上,这款新发动机使用的i-VTEC仍然是老一代的VTEC技术,与本田双顶置凸轮轴发动机使用的i-VTEC相差甚远 。那么VTEC和VTEC的区别是什么呢?为什么本田称这款发动机为i-VETC?新的CR-V2.4仍然使用与雅阁2.4相同的DOHC发动机 。