奇瑞suv领先于国车了吗( 二 ) _奇瑞suv领先于国车了吗

至于奇瑞自己的CVT变速箱和与德国Getrak联合开发的6DCT变速箱，到目前为止，似乎还没有太多集中爆发的质量问题。此后，吉利和比亚迪明确宣布将采用万里扬产变速箱。也可以看出，奇瑞的变速箱技术也得到了同行和国内汽车企业内部行业的认可。综上所述，奇瑞目前销量不理想，整体品牌处于二线位置的原因并不是奇瑞自身技术水平差。相反，在国内汽车企业中，奇瑞积累的汽车技术专利申请数量最多，拥有雄厚的技术储备。但是，我们也应该客观地说，虽然奇瑞的造车水平在国内车企中处于一线地位，但我们也不能忽视奇瑞汽车的一些劣势，比如它的底盘技术有待提高，它的品控有待提高等等。从奇瑞近几年开始推出的车型来看，似乎奇瑞也有一些变化，一车热评也希望这些变化能给奇瑞带来更好的机会。毕竟我们国内的车企需要奇瑞这样的技术极客，我们的汽车行业也需要奇瑞这样致力于技术开发的公司。2奇瑞艾瑞泽GX、长安逸动和吉利帝豪哪个好
艾瑞泽GX ，长安逸动，吉利帝豪，这三台车都是同级别的竞争对手，该怎么选才最合适呢。阿里索·GX有很好的外形设计。与老款奇瑞Arrizo 5相比，可以说犀利多了。我一直认为奇瑞的车是圆的，没有棱角，这可能是痛点之一。然而， GX没有这些缺点。GX可以算是一个高功率的Arrizo 5 。这辆车的尺寸几乎和Arrizo 5一样。个人认为性价比低于5 。亮点是它漂亮的外观和更强的动力。然而，除了这些，仍然很难掩盖阿里索GX利基的缺点。销量一般，认知度相对较低，价格相比Arrizo 5相对较高，所以这里给大家一个建议，如果预算不够，可以考虑Arrizo 5 。毕竟，存一万多元对你的工薪阶层来说也是一个不小的压力。长安逸动，一款内外兼修的新车型，动力和外观都很有特点，动力好，外观漂亮，内饰精致，尤其是plus版本。可以说，它是一辆用于行走的转弯车。它不可能设计独特，它的面值真的过关了。但是，一东也有缺点。1.6升动力一般，油耗高于同级。除了动力，其他都比较稳定。1.4t车型动力不错，但挫败感明显。对于这种重量的车型，蓝鲸发动机还是足够的，超车很容易。除了1.6L车型，这款车动力一般，油耗高。1.4t车型是双离合变速箱，没有其他槽位。适合个人和年轻消费者。如果你喜欢，你可以从它开始。吉利帝豪，一款居家的车，当然这款车没有强大的动力和犀利的设计。这些都是帝豪力所不及的。帝豪的销量主要是靠消费者的大优惠幅度和口碑带来的。帝豪油耗经济，发动机和变速箱稳定，舒适性好。这是一款标准的家用车，不运动，不超前，只有优惠，油耗低，量大的特点。综合型车主口碑很好。我想这也是帝豪能在众多合资轿车榜单中跻身前15名的原因。如果你预算不多但想买一辆家用车而不是代步，那么帝豪可以考虑。配置好，内饰干净，成本低，也是百万车主选择的车型。至于马力和扭矩，我不知道，但我选择不说出来。对于这些10万元的家用车来说，据说只是浮云。在这个价位选择一个适合自己经济的可以最大程度的减轻压力。质量稳定是最好的，说什么0-100加速是不现实的。重要的是省钱又好开，质量稳定。我在这里给你分析一下。看看预算低的帝豪。