1说说那些放弃宝马买了雷克萨斯的人
大家都说很多中国人买车都很看重面子,尤其是在这个好车越来越好买的黄金时代 。BBA等豪华车越来越低的入门价格,不仅满足了很多消费者购买好车的预期,也满足了很多人心中的一些虚荣心 。当然,除了BBA之外,还有很多比这款更高级更豪华的车,但很多都属于富人类或者小众类,就不讨论了 。车型中有一个汽车品牌的价格几乎和BBA持平 。喜欢它的人认为它的豪华档次不逊色于BBA,甚至更好,而不喜欢它的人则认为它是一辆“山寨”豪车 。这个汽车品牌的名字叫雷克萨斯(原名雷克萨斯) 。其实对于雷克萨斯品牌本身并没有什么不满或者敌意,相信雷克萨斯在一定程度上并没有把一些品质输给宝马,但是有一点雷克萨斯非常不喜欢的就是“加价” 。想必很多车主都讨厌加价 。至于雷克萨斯为什么会涨价,我们可以认为宝马这样的品牌在中国有国产车型,而雷克萨斯则需要纯进口 。但在车型进口方面,各品牌对各地区的销量都有配额限制,或者经销商会采用“等饭熟”的营销方式,所以对于一些进口车来说,是不能用钱买的 。这恐怕也是丰田“保姆车”埃尔法一直在涨价的原因之一 。所以从产量和销量来看,雷克萨斯似乎有资本提价 。但是,提价卖车还是违法的!那么放弃宝马,选择加价排队才能买到的雷克萨斯,这真的是我们国人“钱多人傻”吗?我们需要分析一下为什么这些人宁愿放弃宝马而选择雷克萨斯 。其实从分析他们为什么愿意接受雷克萨斯的加价行为,似乎可以看出一些端倪 。但每个人,在他/她的心里,或多或少都有一种“得不到的就是最好的”的心态 。这种心理是人性贪婪的表现 。因为人得不到东西,人们总是在意它,甚至想象它的优点,却选择忽略它的缺点 。正如《围城》告诉我们的,当你得到一样东西时,你很容易不认为它是好的 。原因是你不懂得珍惜,人们经常犯这个错误 。雷克萨斯在中国的进口属性数量少,即使被中国人归类为“山寨”豪车,但不易得到的心理因素依然让人们把它想象成一个优秀的品牌 。然后在贪婪和虚荣的双重因素驱使下,自然有人对雷克萨斯非常佩服 。以上说的是心理方面的原因,其实雷克萨斯自身在品质、服务以及保值率等方面的实力,也是支撑人们追崇它的因素之一 。雷克萨斯的前身是雷克萨斯,而雷克萨斯是改革开放初期沿海地区有钱人追捧的一款车,所以对于雷克萨斯来说,自身的品牌力其实并不弱 。但受限于只能进口的弱点,影响力不如BBA品牌广泛 。而且雷克萨斯没有悠久的汽车文化历史,这也使得人们对其在汽车发展中的故事缺乏足够的探索和欣赏 。雷克萨斯曾经有一个独特的独创性 。当时雷克萨斯的口号是“半价,平等享受”,以优越的可靠性和高水准的服务赢得了客户 。但是,这种独创性现在是否仍然存在是另一回事 。但值得肯定的是,雷克萨斯是中国豪华车领域第一个推出4年10万公里免费保养和免费维修服务的品牌,之后又推出了24小时配件配送、24小时道路救援、雷克萨斯特保、G-BOOK中心等一系列售后服务优质的豪华品牌 。这种高于同级豪车VIP的售后感受,迅速得到消费者的广泛好评 。可以说,从这个角度来看,雷克萨斯仅在保养和服务方面就给车主留下了不少的开支,而从这些方面来看,上面提到的加价行为似乎又可以接受了 。综上所述,作为一个短短30多年发展历史的豪华车品牌,雷克萨斯能够在全球范围内获得快速发展,离不开其产品实力和售后服务 。这使得雷克萨斯不仅是北美最畅销的豪华车品牌,也是亚洲最具实力的品牌 。因此,在文末,连车易的热评都认为,对于放弃BBA而选择雷克萨斯的人,我们不能简单地用“笨人钱多”来贬低他们 。毕竟能赚这么多钱的人很少是傻子 。2司机不知道发生了交通事故而离开现场算逃逸吗
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