这些汽车伪言论你都听说过吗

1这些汽车伪言论你都听说过吗
汽车应用广泛 , 但对于很多消费者来说 , 只会开车 , 对汽车却一窍不通 , 对汽车的知识更是匮乏 。他们都是靠道听途说 , 误以为伪车知识就是真理 , 傻傻地相信了很多年 。今天 , 边肖将来揭穿这些在汽车行业传唱已久的不实言论 。排量越大 , 消耗的油就越多 。老一辈人说排量越大 , 花的油就越多 。根据常识 , 这是真的 。然而 , 有许多规章制度来实现这一说法 。比如:当代 , 同样的技术 , 相似的模式等等 。现阶段各种品牌的车已经不能只看排量看油耗了 , 2.0T有15个油 , 10个油 。更何况3.0排量的车型在高速时比1.5排量的车型更省油 , 这与车辆的风阻和设计有关 。就单台发动机而言 , 热效率越高 , 越省油 。而什么样的发动机都得找合适的车 , 否则小马拉大车只能适得其反 。另一方面 , 大马拉大车也无法达到最佳的节油效果 。汽车越重 , 越安全 。质量和惯性是常识 。但质量越大 , 碰撞力自然会越大 , 车重是油耗高的根源 。如今 , 汽车轻量化是全球汽车行业的一大趋势 , 几乎所有厂商都在保证安全的前提下 , 尽最大努力“瘦身”汽车 。然而 , 汽车安全和质量之间并没有必然的联系 。汽车安全的关键取决于汽车的安全设计理念、材料是否达标以及主被动安全配置 。空温度越低 , 消耗的油越多 。【这些汽车伪言论你都听说过吗】随着夏天的到来 , 汽车空的利用率越来越高 。但是 , 很多中年车主不愿意开空开关 。他们认为空温度低、风量大的开关会消耗更多的电 , 同样的 , 用电也会消耗更多的油 。目前大部分汽车采用固定频率空调制 , 与变频空调制不同 。恒频空无论你打开多风多冷 , 只要打开压缩机 , 它就会有同样的输出功率 , 油耗基本不变 。变频空可以改变压缩机的工作强度 。温度越低 , 压缩机的工作强度越大 , 相对来说 , 也会消耗更多的油 。但是现在很少有车辆配备变频空 。所以目前无论是手动还是自动空调节 , 调节温度其实只是一个风门 。只要打开空 , 油耗几乎是额定的 , 与温度无关 。而且还有一种说法:风量也会影响油耗 , 这其实无关紧要 , 因为风量是由鼓风机决定的 , 驱动鼓风机的电机和发动机之间的影响基本为零 。加半箱油会节省更多的燃料 。加半箱油能让车更省油?这个说法影响了很多消费者 , 但真的有效吗?加半箱油唯一的效果就是车重 , 按照常规计算是30-50KG 。但是一辆车总重量多30-50KG , 影响可以忽略不计 。因此 , 这句话被认为是错误的 。防胎防爆为了扩大后备箱的空车厢 , 节约成本 , 很多车型 。消费者配备了防爆轮胎 , 但民间传言防爆轮胎可以防爆是真的吗?其实防爆胎的真名叫“爆胎” , 到了临界点还是会爆炸 。这种爆胎的好处是爆胎后还能继续行驶 。由于胎壁太硬 , 在行驶过程中变形不大 , 但负面影响是导致车辆舒适性下降 。打死方向盘会伤到车 。在驾校学开车的时候 , 教练总是说“杀 , 杀” 。打死方向盘会伤车吗?如果是90后、80后学习驾驶没有方向盘动力的车型 , 频繁的杀人确实会对车型造成伤害 。然而 , 如今 , 车辆已经配备了电子动力或液压动力 。此时 , 当方向盘角度“死”时 , 安全阀会被触发工作 , 这将为动力泵提供一定的保护 , 避免过度用力造成损坏 。所以现阶段打死方向盘伤车也是不实之词 。2这些伤车的驾驶行为