30万落地的车兼顾旅行与家用有哪些推荐

130万落地的车兼顾旅行与家用有哪些推荐
能兼顾家用与自驾游的理想车型:MPV名词解释MPV _多用途汽车 , 定义为多用途汽车 。这款车型是基于旅行车放大的大型空实用型车 , 而旅行车则是基于汽车平台的初级大型空车 , 两款车型都是基于汽车平台;旅行车的车身较低 , 操控感始终较高 , 在MPV和[/k0/]之间会有更好的用车体验 。因为这类车的短发动机舱占车身的比例很小 , 驾驶舱的空舱会很大 , 在D级尺寸以下的车型中是“空舱之王” 。家用汽车有很多选择 , 比如轿车、SUV、掀背车和微型汽车 , 但必须有一个大的空空间来容纳可以照顾自动驾驶旅行的汽车 。一辆车的悬架调节再理想 , 如果车内坐姿受到约束 , 自然不会有好的驾驶体验 。因此 , MPV是最理想的选择 , 可以考虑去公路旅行 , 而不是步行 。如果预算30万 , 可以用一些品质理想的高端品牌 。让我们开始看车吧 。第一节:一步到位配置无忧型——大同G20大通在MPV领域有着良好的口碑 , 其核心技术得到了通用汽车的支持 。G20更像是一辆带有国产车标识的“高配GL8” 。这款车搭载的20L4E直喷2.0T发动机原本就是别克技术 , 动力储备已经达到了165 kW/350N·m , 驾驶这款5198*1980*1928、轴距3198mm的中大型MPV并不难 , 因为这款车采用了前后驱动的动力布局 , 而且ZF的8AT变速箱相当高 。配置方面 , G20可以选择自动智能版 , 指导价26.98万 。安全配置不仅有基本的安全防护 , 还有主动刹车、自适应巡航、全景影像等智能安全配置 。舒适配备双面电动门、电动感应尾门 , 座椅采用2+2+3布局 , 中间一排座椅为导航空座椅 , 包含加热、通风、按摩功能 , 水平已达到高端商务车或“保姆车”水平 。综合性价比是同价位同级别SUV的最高标准 , 但品牌影响力较差 。第二节:一站式品牌——奔驰威霆魏婷最低配地指导价28.98万元 , 优惠后可落地30万元左右 。它的车身尺寸达到了夸张的5370*1928*1880 , 轴距3430mm , 属于D级的大型MPV , 7个2+2+3座空之间的体验相当夸张 。悬架结构采用前麦弗逊后半拖臂式四轮单悬架 , 纵置后驱的发动机动力体验也相当不错 。发动机动力储备为155 kW/350N·m(1250 ~ 4000 rpm) , 匹配奔驰7AT的变速箱传动效率足够高 。如果从空以及动力、传动系统、品牌影响力等方面来分析威霆 , 其性价比无疑是30万级综合性价比最高的选项 , 但如果进行综合配置分析 , 那就尴尬了 。这款车的安全配置只有前排两个安全气囊和ESP , 并且配备了巡航控制和SST/HAC的基本配置 , 所以之前什么都没有 。舒适配置和智能多媒体基本空白色 , 座椅材料和内饰材料也很差 。所以 , 威霆更像是一个“忘了安装内饰”的半成品 。平台很优秀 , 但落地后需要修改 。总结:如果对品牌价值有很高的需求 , 建议选择威霆 , 能接受自有品牌的高端车G20 , 等于爆炸式改革后的威霆 。这两款车不仅能胜任通勤者的公路旅行 , 还能改装成卧铺车或准房车 。230万内现在都说雪佛兰开拓者好
先锋的定位是中型SUV , 主要竞争对手是汉兰达为首的中型SUV 。在车身尺寸方面 , 先锋确实有优势 , 长度5米 , 宽度1.9米以上 , 轴距2.86米 。所有车型均采用7座座椅布局 , 有充足的乘坐空间空 。当你进入车内 , 依然可以感受到同级别的内饰设计更加时尚运动 。内饰采用家族跑车大黄蜂 , 与科迈罗设计相似 。但主要是家用 。同一个班 , 真的很新奇;在材质层面 , 我觉得做得不错 , 用了很多软性材料来包裹 。在配置层面 , 开拓者也达到了预期 , 常规基础配置和主被动安全配置都比较丰富 。当然也有一些瑕疵 。即使是顶配车型 , 也只有驾驶员侧有车窗一键升降功能 , 所有车型都没有自动驻车功能 , 希望车型稍有改动就能有所改善 。动力方面 , 所有开拓者均搭载2.0T+9AT动力总成 。发动机最大马力为247马力 , 最大扭矩为350牛米 。整体的力量感比较平静 , 没有那么激进 。无论是两驱版还是四驱版 , 从零到100 km/h的加速性能都在9秒之外 。比汉兰达略弱 。不过先锋的定位是中大型SUV , 也是可以接受的;而且驾驶时整体加速感也不弱 , 尤其是中后期 。我觉得这款9AT变速箱在换挡速度逻辑上没有任何问题 , 包括顿挫 , 完全可以满足长期家庭的需求 。底盘方面 , 底盘悬架的整体调整设置很有美系车的特色 。开拓者采用了前麦弗逊后五连杆独立悬架结构 。相比那些让你越来越困的同级别国产SUV车型 , 它的底盘悬架整体调整设置会更有整体感 , 更有运动感 , 横向支撑性更大 。相比同平台的凯迪拉克XT6 , 先锋的底盘紧凑度和重量都不输给它 。同时开拓者的转向整体力度还是偏的 , 但指向性一般 。说到底 , 开拓者还是一款家用SUV 。四驱系统 , 只有所有开拓者的顶配和次顶配车型才匹配适时四驱系统 。这套四轮驱动系统与凯迪拉克XT6完全一样 。适合在城市路况上行驶 , 主要应对阴雨天气 , 走一些简单的烂路 。如果你真的想越野 , 你不会选择它 。价格配置方面 , 开拓者共有5款车型 , 价格区间为25.99 ~ 32.99万 。所有车型均配备2.0T+9AT动力总成 。不同车型的主要区别在于外观套件、配置和四驱系统 。如果按照性价比来选择 , 我推荐两款低匹配的车型 , 标准配置基本可以满足日常家居需求;但是如果喜欢RS版的外观套件 , 只能买顶配和次顶配版本 。凶猛的外观 , 更大的车身尺寸 , 更好的整体底盘悬挂训练 , 都是开拓者的优势 。