1停车的正确步骤有哪些
我们都知道自动换挡是不需要踩离合器的,这也是很多新手车主喜欢开自动挡的原因 。没有踩离合器换挡的麻烦,驾驶会顺畅很多,安全事故也会少一些 。自动档的四个档位分别是P、R、N和D 。p档指驻车档 。用于停车,它使用机械装置锁定汽车的旋转部件,使汽车不能移动 。r是倒档倒车时,需要将档位置于R档 。N 空档停一会儿就可以挂空档了 。d是前进挡(也叫主动挡)大多数开自动变速箱的车主都是先放驻车档→松开刹车→拉手刹→关闭发动机,但这一步对自动变速箱车来说是致命的 。他们推荐正确的自动变速箱汽车 。正确的停车步骤应该是:刹车→换挡→拉手刹→关闭发动机→换挡 。自动档开启时一般有两种停车模式 。两个停车步骤的区别在于是先放驻车档还是先拉手刹 。其实就是受力点的不同 。前者的受力点是驻车档的锁止机构,变速箱也会相应受力 。由于变速箱设计了驻车档,证明它能承受这个力 。后者的受力点在手刹上,变速箱基本没有受力,只是转向手刹 。如果你在平地上停车,无论什么样的停车步骤都不会损坏你的车的变速箱,这主要是基于你个人的停车习惯 。如果在陡坡上停车,可以用第二个停车台阶,对变速箱的影响会小一些,因为受力点在手刹上 。其实开启自动挡最重要的是必须等车身完全停稳后才能停车 。2停车等红灯一直挂D档伤车吗
首先我想问大家一个很基本的汽车问题:在路上开车遇到红绿灯,是挂D还是挂N?如果你问我,我的选择是,如果红灯还很长,持续20秒以上,我会选择N挡断开变速箱和发动机的连接,这样在车停的时候发动机就不会呛到,来的时候也不用用脚踩几十秒的刹车,省时省力 。如果只需要几秒钟,那我最好把刹车踩牢,这么短的时间来回换挡很麻烦 。我相信很多朋友都会点头同意 。我相信大多数人也应该这样做 。然而,许多车主仍然会感到困惑 。D档或N档对我们的车有什么影响?看完下面的理性分析,相信大部分车主应该都能理解其中的原理 。首先,我想给你吃一颗定心丸 。无论你在等红灯时换上什么档位,它都不会损坏你的车 。你一定没听说过有哪个司机闯红灯破车的!让我们详细谈谈原理 。如今,大多数汽车都有发动机自动启停功能,当你踩刹车时 。自动启停开始工作,熄火后发动机停止运转 。变速箱虽然是D挡,但实际上和N挡的工作逻辑是一样的,所以这两个挡位对油耗的影响可以忽略不计 。如果自动启停不起作用,发动机的控制逻辑会向发动机喷射更多的燃油,油耗会增加一点 。如果N挡接合,此时变速箱中变矩器内的从动轮处于空旋转状态,不会增加与发动机连接的主动轮的阻力 。没有额外的负荷,油耗自然不会增加 。虽然两者对油耗影响不大,但发动机和变速箱还是刚性连接在D挡,汽车会随着发动机一起振动,只是轻微 。当然,有些人为了保护自己的车,刚买了一辆车就停在空了 。这其实是最好的办法,但是要很长时间才能适应 。从安全的角度来说,我个人建议挂空挡,因为确实有过汽车停在高速公路收费口,但是车主没有挂N挡,在他伸手去拿通行卡的时候,脚松了,车往前开,把车主活活打死的情况 。所以,在这种情况下,还是把驻车空档保持牢固为好,毕竟安全第一 。但是现在网上有专门的取卡装置,专门供汽车在高速公路入口取卡使用 。个人觉得安全多了 。如果我们等红绿灯的路口是上坡或下坡路 。此时建议挂D挡 。对于没有自动保持的车型,汽车可能会在你换挡的瞬间向后滑动 。说到这里,很多人心里已经有了答案 。如果你爱护你的车,停下来挂空档 。如果你是一个能自如应对各种情况的老司机,那么你可以随意放D挡和N挡 。不管挂什么装备,都要保证安全,安全没了 。那就没必要多谈了 。
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