新手驾驶百大错误之预备篇 _新手驾驶百大错误之预备篇

1新手驾驶百大错误之预备篇
新手驾驶100大误区的准备新手司机经常犯很多错误。下面简单总结一下新手常犯的一些错误，分享给大家参考。1.冬天不要给汽车加热傻子行为:冬天不预热车，上车后直接冲向马路，这让很多新司机经常犯驾驶错误。这种行为对发动机有很大的损害。影响:冬季气温很低，尤其是中国北方。冬季最低温度可达-30℃以下，而发动机正常工作温度在90℃左右，从而形成巨大的温差。如果此时上车后直接上路，对发动机影响很大。在发动机正常工作温度下，机油粘度最佳，汽油充分汽化，发动机磨损最小，尾气排放正常。如果你的车处于低温环境，机油会变得相对粘稠。此时机油会成为发动机的强大阻力，不仅无法达到正常的润滑效果，还会增加发动机的磨损和不必要的油耗。因此，在冬季开车前，有必要对汽车进行适度的加温。正确方法:上车后等待一段时间，具体等待时间取决于室外温度、停车位置、停车时间等因素。具体来说，标准是看水温表。汽车水温表的启动温度一般在60℃左右。热车只要看到水温表开始动就能正常行驶。不要等待最佳工作温度，这样也会增加你的油耗，浪费不必要的时间。但是，刚上路的时候，最好不要猛烈行驶，因为轮胎和变速箱也需要一个预热的过程。2.没完没了的热车傻子行为:冬天为了让汽车进入最佳工作状态，预热汽车的时间太长，这也是一种伤车行为。影响:冬季长时间停车后，需要适度预热汽车，可以减少汽车的磨损，减少排放。但是，如果用大油门长时间加热汽车，也会损坏汽车。低温时发动机润滑油很稠，阻力很大。大油门使发动机转速迅速提高，但润滑油不能及时补充，会导致发动机润滑不良，发动机过度磨损。即使润滑油压力瞬间升高，也可能导致机油滤清器等润滑油回路故障。如果汽车热的时候油门太大太厉害，机油滤清器就会报废。此外，长时间加热汽车是不经济的。在同一个地方消耗大量的燃油，会增加油耗，这也是现代汽车驾驶的禁忌。正确方法:至于预热车的合适时间，我们在上一页已经讲清楚了。需要强调的是，热车不仅仅是发动机的预热，还有其他需要润滑的部位，比如变速箱、传动轴等。，都需要预热，所以刚离开停车场的时候不要急着加速，因为这些零件在停车状态下是无法预热的，它们在行驶过程中需要预热，所以整个热车过程应该包括刚开完车的一段时间。3.直接开车傻子行为:很多新车主为了早上能及时上班，希望能尽快到达目的地，上车时简化很多步骤。甚至将钥匙插入点火开关，直接从停车位置转到点火位置。影响:汽车点火开关有四个档位:启动，打开，加速和锁定。汽车上锁后，钥匙将处于锁定状态。这时，钥匙门不仅会锁定方向，还会切断全车的电源。ACC状态是开启汽车的一些电气设备的电源，如CD、空开关等。正常行驶时，钥匙处于开启状态，整车所有电路均处于工作状态。START挡是发动机启动挡，启动后会自动回到正常状态，即ON挡。四个档位都是渐进的。目的是让用电设备一个一个的工作，这样也可以减轻瞬间上电给汽车电池带来的负担。如果上车时没有停在其他档位，直接从LOCK进入START状态会瞬间增加电池的负荷。同时，由于电气设备还没有完全进入工作状态，计算机很难命令发动机正常启动，因此这种操作对电池和发动机都非常不利。这样频繁的操作会缩短电池的使用寿命，使发动机难以启动，促进积碳的产生。正确方法:钥匙插入点火开关后，在每个档位停留约1或2秒钟。这时可以听到电器设备通电的声音，然后进入下一档。4.只清除挡风玻璃上的雪。傻瓜行为:当积雪覆盖汽车时，一些车主只是在上班前清理挡风玻璃上的积雪，以节省麻烦和时间。影响:冬季汽车被大雪覆盖是中国北方的普遍现象。车主不能只是把挡风玻璃上的雪清除掉就上路。行驶过程中，发动机罩上的雪会随着发动机温度的升高而融化，变成雪水腐蚀油漆。残留在刮水器上的雪可能会冻结刮水器，导致刮水器无法正常工作，甚至损坏刮水器电机。同时，车顶的积雪会因刹车惯性冲向前挡风玻璃，挡住驾驶员的视线。如果被风吹到后车，也会威胁到自己车的安全。后挡风玻璃也是驾驶员重要的视觉窗口。如果积雪不能顺利清除，也是非常不安全的隐患。正确方法:我们可以利用热车时间清除积雪。方法:上车后，先上车，然后找一块硬塑料板或硬纸板(如徽章、杂志封面等。)刮掉车身表面的积雪，包括车顶、前后挡风玻璃、发动机罩、后备箱等。注意不要使用坚硬锋利的工具，以免划伤油漆。清洁挡风玻璃时，要特别注意刮水器。先把雨刮器放上去，清洗后再放下。如果雨刮器不能正常摆动，请立即关闭雨刮器开关，待温度上升后再试。如果不能正常工作，应该去修理厂检查。5.你一上车就打开暖气傻子行为:冬天取暖，一上车就打开暖风。影响:很多人认为供暖的能耗可以忽略不计。因为暖空气的热源来自发动机，不像制冷空压缩机，消耗大量的电和油。但是使用暖风时，消耗的能量主要是风扇上的电，而汽车上的电源是由发动机多余的能量转化而来的，所以不会增加汽车的负担，甚至有助于发动机的冷却。这种想法是错误的。我们的专家这样解释:汽车暖风的热量确实来自发动机的余热，风扇的功耗也可以忽略不计。然而，当汽车刚刚着陆时，汽车正处于预热阶段，这不是正常的工作温度。此时打开暖风会增加冷却水的循环管路，从而增加预热时间。但是当发动机长期低温运行时，由于混合气过浓，油耗会大大增加。而且刚上车时，发动机的冷却水温度不足以满足暖风所需的热量，上车后不要急着用暖风，费油又达不到制热效果。正确方法:暖风的使用时间和暖车有些类似，主要看水温。一般水温升到70摄氏度左右，就可以开启暖空气了。需要注意的是，如果长时间不使用暖风，使用前应提前检查，检查开关和管道是否有漏水迹象。特别是使用多年的二手车，要经常检查。用力将方向盘放回原位傻子行为:为了减小转弯半径或驾驶不熟练，很多新司机开车时往往会在同一个地方转动方向盘，或者倒车到位后直接在同一个地方把方向盘转直。影响:驾校没有辅助练习开大货车的司机都知道，原地转动方向盘比开车要费力得多，因为原地转动方向盘是轮胎与地面的滑动摩擦，而行驶中的轮胎是滚动摩擦，自然要费力得多。现在的汽车一般都配有动力转向装置，所以把方向盘转到位不会太难，所以很多司机为了方便都用这种方法来减小转弯半径。这种操作会对轮胎和转向系统造成很大伤害。