开车起步的技巧( 二 ) _开车起步的技巧

【开车起步的技巧】4.手动刹车放下的瞬间，暂时按住离合器(不要继续向上提)，多加些油，以免车子晃动不稳。5.下坡起步时，如果车已经熄火，坡度较大，可以直接挂三挡，松开刹车，起步。随着车轮速度的加快，汽车可以自动点火。你还记得所有的驾驶起步技巧吗？要知道，平地起步和坡道起步的各种技巧都是不一样的！不要犯任何错误。新手司机应避免的危险行为一、开车接电话或玩手机。玩手机或接电话是一种危险的行为，在堵车或开车时不可取。这样做会分散你的注意力，如果路上发生了意想不到的事情，很有可能会发生事故。第二，用一只手控制方向盘现在很多车主都喜欢一只手控制方向盘，腾出另一只手去做其他事情或者开得帅一点。这很容易发生事故。比如一辆车突然从侧面出来，用一只手控制方向盘肯定会比较慢，很有可能造成碰撞。其次，天气炎热，地表温度高。万一轮胎与地面的摩擦过热导致爆胎，如果开得比较快，很难第一时间单手控制方向盘，很有可能造成车辆侧翻或撞向附近车辆或人群。第三，错过出口并倒车不小心错过出口，倒车回来，或者过路牌时突然刹车减速，甚至停下来看路牌打电话问。这是在高速公路上开车的禁忌。技巧:高速公路上不熟悉的道路、缓慢行驶或突然停车造成的追尾事故很多，大多发生在出口附近。出发前最好问一下出口的名称，或者问一下高速入口的路政人员。然后注意沿途的标志。一般在出口前2公里会有警示标志。如果你开得太远，不要倒车，即使它超过一米。你应该在下一个出口下车，在收费站询问，然后再上路。第四，速度参差不齐。高速公路应该高速行驶(在规定的限速内)，但如果速度快，新手会紧张，方向会偏离，容易导致事故。但速度较慢，尤其是正常路况下车速低于80 km/h时，对于快速驶来的后车容易造成视觉误差和追尾。技巧:上高速之前，先给自己设定一个速度，这也为以后的高速行驶奠定了“个性化速度” 。建议新手第一次上高速，正常路况下保持90-100码。如果只能少于80码，建议走普通公路。另外，尽量在车道内行驶，不要长时间占用超车道。2开车起步技解析巧大全
起步技巧——在平坦的道路上起步平路起步的关键动作是离合器和油门的配合，也就是分油，也就是离合器踏板提升到串联动态接力点的位置后，慢慢踩下油门踏板，同时转向慢升。食谱:一步两挂三拨灯，四表，五按六放刹车，七快八慢同时，九抬离合再观察，安全同时关灯。不良现象:要求起步时无前冲、抖动、熄火、间歇起拱。如果离合器放得太紧，当离合器启动太紧时，会导致火被扑灭。离合器放得慢，油门跟不上，会产生空油门声。所以离合器要和油门配合好。驾驶技巧-上坡起步启动上坡汽车的关键在于克服上坡阻力，防止汽车向后打滑。除了道路平整的要领和操作外，还要注意驻车制动杆、离合器踏板和油门踏板的紧密配合。具体操作:踩下离合器踏板，挂1档；左手牢牢握住方向盘，右手向后拉驻车制动杆，右脚踩下油门踏板。眼睛盯着前方，慢慢抬起离合器踏板。当离合器接触到，发动机在挣扎，汽车想开始行驶时，松开驻车制动杆，慢慢抬起离合器踏板，继续踩下油门踏板立即启动。起步技能-坡道起步:(1)、故障现象:起步熄火，起步后再打滑。(2)原因:一是油门跟不上；二是松开刹车时机不当；第三，油门和离合器配合不好。(3)、正确的操作方法一、手刹启动方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通状况，不要低头。操作顺序为左踏板档位，左脚踩下油门杆并放入低档位，右脚缓慢踩下油门踏板。反映发动机声音变化或车身轻微晃动时，迅速松开手刹，然后稍微踩下油门踏板，慢慢抬起离合器踏板。请注意，此时不能立即松开离合器踏板，但应在跟随油门后松开离合器。因为汽车上坡时阻力大，起步所需的动力也比较大。关键是松开刹车的时机。如果过早松开，车辆会向后打滑；如果松开太晚，就会熄火。最佳时机是当离合器踏板提升到半联动位置，发动机声音发生变化时，立即松开离合器踏板。坡道起步要领可以概括为:变声车稍微抖动一下就停下来，接着是油门松开刹车，油门大小取决于坡度，不打滑，不急，不熄火。b、无手刹启动方法。当没有手刹或手刹失灵时，应采用无手刹的启动方式。操作程序是用左脚踩下离合器踏板，用右手将换档杆挂入低档；右脚跟踩下刹车板，右脚前脚掌放在油门踏板上。起步时，右前脚踩下油门踏板，右脚跟慢慢松开刹车，左脚慢慢抬起离合器。起动后，完全松开离合器踏板。重点是右脚前脚掌和脚后跟的配合。这种坡道起步方法难度大，难以掌握，一般不建议紧急情况下使用。启动技巧-半坡启动:(一脚两用)启动，踩下离合器，放入一档，慢慢抬起离合器。当发动机咆哮时，汽车的前部会明显抬起。紧紧握住离合器，停止提升。同时右脚加油(1500转-2000转就够了)，牢牢握住油门，松开刹车，车子就会开始爬坡。此时逐渐松开离合器，但不要松开太快。上坡一般不宜选择高档位，上坡2档、3档就足够了。总结如下:1 .踩下离合器，换挡，握住手刹；2.加油阀，车速保持在1500转/分；3.慢慢抬起离合器，将发动机转速降至1400 rpm，稳定离合器，然后松开手刹；4.加油门。汽车将缓慢前进。不良启动现象分析①启动时关闭。起步熄火是离合器踏板抬得太快，没有停在“半联动”位置，同时跟随油少，或者错过了应该停的位置。②启动时有空机油噪音。启动时有空油声，因为初学者怕启动时关掉发动机，不敢抬起离合器踏板或抬起太慢，到达“半联动”位置前停止，形成非联动空油。③启动时向前冲向前起步时，是因为举升离合器踏板时，错过了“半联动”应该停止的位置，同时，也是由于机油量大造成的。如果此时油少了，就不是向前冲，而是熄火。④开始时有紧张的心理现象。有些初学者在自动启动时，眼睛是直的，脖子是伸的，嘴巴是张开的，上半身几乎在方向盘上。这些都是太紧张的表现。尤其是在交通岗哨附近，当左右车辆较多或调整高速公路收费站附近横向距离较窄，人们在车前送行时，会有想快速起步又怕熄火的矛盾心理。主要原因是启动操作基本功不扎实。事实上，快速平稳起步的“秘诀”在于能够掌握快与停的关系。也就是说，在机动街道之前，所有这些动作都可以“快”，比如挂档、松开刹车、将离合器踏板提升到“半联动”位置，但“半联动”位置的“停”是不能省略的。只有熟知操作流程，才能克服紧张，从容开始。⑤起步后左脚总是舍不得放下。这主要是因为初学者对离合踏板有影响，只是有一些粗浅的知识，只要左脚踩在离合踏板上，车就不会熄火。其实这是个误会。这种“故障”只会增加离合器的磨损，是一个汽车司机最不成熟的表现。初学者必须改掉这个坏习惯。自动启动后，只要行走时没有阻力，发动机就不会熄火。