人民网北京8月2日电 (采访人员王连香)据中国国家铁路集团(以下简称国铁集团)消息 , 今年1至7月份 , 中欧班列累计开行8990列、发送货物86.9万标箱 , 同比分别增长3%、4% 。其中7月份开行1517列、发送货物14.9万标箱 , 同比分别增长11%、12% , 均创历史新高 。
国铁集团货运部负责人介绍 , 今年以来 , 国铁集团巩固提升中欧班列良好发展态势 , 积极推动中欧班列高质量发展 , 以便利快捷、安全稳定、绿色经济的跨境物流服务 , 保障国际产业链供应链畅通 , 为高质量共建“一带一路”提供有力支撑 。
【保障国际产业链供应链畅通中欧班列1至7月累计开行8990列】一是加强国际铁路合作 , 推进境外通道多元化 。充分运用七国铁路中欧班列运输联合工作组合作机制 , 积极探索中欧班列境外通道多样性 , 开辟运输新通道、新径路 , 今年以来新开通西安、重庆等城市经“两海”通道至罗马尼亚康斯坦查的铁海联运新线路 , 扩大了中欧班列辐射范围 , 推动形成“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通道网络格局 , 拓展增加通达国家1个、城市20个 。目前 , 中欧班列已通达欧洲24个国家200个城市 。
二是优化跨境运输组织 , 服务外贸保稳提质 。统筹用好西、中、东通道能力 , 合理安排开行方案 , 推动中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路衔接 , 用足口岸交接能力 , 持续提升中欧班列运输能力和效率 。拓展国际全程物流业务 , 开发境外新货源 , 优化境外集装箱管理 , 加密回程班列频次 , 推进双向货源均衡运输 。目前 , 中欧班列回程班列与去程班列的比例达到88% , 同比增长6%;往返综合重箱率去年至今年持续保持98%以上 。
三是强化基础设施建设 , 推进口岸扩能改造 。加快推进阿拉山口、霍尔果斯、满洲里等口岸及后方通道扩能改造工程 , 有效提升各口岸运输能力 。霍尔果斯、满洲里口岸站通过增设到发线和换装线 , 日均增加进口集装箱换装能力3至4列 , 二连站通过增设边境停车点检查场站到发线 , 日均增加交出能力2列以上 。同时 , 积极协调境外铁路同步提升口岸等基础设施能力 , 实现了境内外通道能力稳步提升 。今年1至7月 , 中欧班列西、中、东通道日均运量较扩能改造前的2020年分别增长18.3%、17.7%、36.5% 。
该负责人强调 , 下一步 , 国铁集团将切实发挥中欧班列战略通道作用 , 加强基础设施建设 , 强化国际合作 , 优化运输组织 , 提升班列运行品质和效率 , 为畅通国内国际双循环、促进经济社会平稳健康发展做出积极贡献 。
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