1本田雅阁发动机抖是咋回事
故障:本田雅阁CD5乘用车,配备2 。2L发动机,发动机怠速抖动,排气管发出“突突”声 。【本田雅阁发动机抖是咋回事】故障诊断与排除:首先更换火花塞,测量缸压正常,对缸压,检查喷油器喷油情况 。测得的燃油压力在标准范围内,但效果并不好 。发动机工作时,排气管有“突突”声,说明发动机的一个或多个气缸工作不正常,即燃烧不完全 。为了找出不好用的气缸,在发动机工作时进行了断缸试验,发现第一个气缸基本不工作 。第四缸的分缸线拉出来的时候,发动机的怠速奇怪的升高了,但是发动机的怠速也很平稳 。检查1缸的高压火花是否正常;测量第一缸的缸压为1100KP,在标准范围内;检查一下这个气缸的喷油器的雾化情况,也是正常的 。气缸工作的三个基本条件都满足了,但是气缸还是不工作 。在检查true 空管路时,发现发动机怠速运转,给EGR阀上true 空时发动机转速没有变化,怀疑EGR阀卡死或损坏,于是拆下EGR阀,发现阀没有完全关闭,给阀上true 空时,阀根本不动,很明显 。分析:EGR阀关闭不严密,怠速时废气进入歧管 。发动机怠速抖动,排气管发出“突突”声是合理的,但为什么只影响第一缸而不影响其他缸,而且如果拔掉第四缸的分缸线,发动机转速会提高,怠速会相对平稳?因此,对废气在循环系统中的作用机理和工作原理进行了细致的分析 。汽车废气再循环的流程是:废气→缸盖通道→EGR阀接口1→EGR阀→EGR阀接口2→进气歧管通道→各缸废气通道→各缸 。发动机转速不高,进气冲程各缸吸力小 。当废气到达进气歧管通道时,虽然先到达第四缸的废气通道,但由于惯性,只有少量废气进入第一缸,导致第一缸工作极不稳定,而其他缸基本工作正常 。当第四气缸的气缸分离线被拔掉时,第四气缸的未燃烧混合物通过排气通道进入每个气缸(进入第一气缸)并进入气缸 。2本田雅阁防盗遥控在哪
1.这辆车是遥控防盗的 。如果遥控器丢失或损坏,它会一直报警 。密码与模式匹配 。如果断电超过五分钟,防盗就可以成功拆除 。如果停电一次不行,第二次停电可以持续5分钟以上 。2.遥控器的匹配方法是:关闭所有车门,插入钥匙,关闭左前门五次,最后开关钥匙三次,喇叭报警一次,按下遥控器的按键,再次报警,如果匹配成功,关闭车门,拔出钥匙,测试遥控器 。3.本田雅阁防盗功能的拆卸步骤:(1)第一步:进入特殊功能,点击【智能钥匙匹配】(2)步骤2:单击[诊断模式](3)第三步:点击【亚洲汽车系列】(4)第四步:点击【本田】(5)第五步:点击【电子防盗系统2】(6)第六步:点击【所有键丢失】(7)第7步:单击[继续](8)步骤8:输入[要匹配的钥匙数量](9)第9步:单击[继续](10)请按照提示进行后续步骤 。
- 本田雅阁低配有定速巡航吗
- 本田雅阁费油跟啥有关
- 本田雅阁高速好不好
- 本田雅阁和阿特兹哪个发动机好
- 本田思域多机油如何解决
- 本田思域多久做一次保养
- 本田思域防冻液多久换
- 本田思域跟奥迪a3哪个好
- 本田思域耗油多少
- 本田思域和本田xrv谁好