电动车超速调查调速为何屡禁不止电动三轮车限速器

如今，电动自行车已经成为了许多家庭的标配，它的安全问题也一直是关注焦点。根据2019年出台的新国标要求，电动自行车最高时速不得超过25km/h，尽管如此，马路上的超速电动车还是随处可见，由此引发的事故不在少数，这也成了电动自行车管理的老大难问题之一。近日，采访人员走访济南多家品牌门店发现，在售的电动自行车经过经销商的调速设置，速度基本都能达到25km/h以上，有的甚至能到45km/h.
在电动自行车速度整治上，尽管各地不断加码，可调速行为为何还是屡禁不止？改速又为何轻而易举？速度如何才能管得住？
探访：解除限速只需几分钟
有的按下遥控器几秒就能解
在济南一家阿米尼电动自行车销售门店，销售员告诉采访人员，电动自行车规定最高跑到25km/h，但实际的速度经过调节都要超过这个规定，一般的电动车能跑30km/h左右，而行驶里程较远的电动车，电池容量变大的同时，速度也相应变快，速度能达到40km/h甚至以上。“比如这款能跑四五十公里的电动车速度能达到每小时30公里左右，而这款能跑七八十公里的电动车，速度就能达到每小时40公里以上。”在问到解除限速麻不麻烦时，销售员表示，“很简单，遥控器一按，几秒就解除了。”

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不止是一家门店销售的电动车速度超标，采访人员走访发现，电动自行车超速的现象普遍。在小牛一家电动自行车门店，店员表示，他们的电动车每小时都能跑到30公里以上。而台铃电动自行车一家门店店员介绍，他们电动车有三档，最高档的速度能达到45km/h 。
某品牌电动自行车销售人员告诉采访人员，根据新国标的要求，电动自行车在出场时，厂家会给电动车加装限速器，有了限速器后电动车最高时速只能跑到25km/h 。但在实际销售过程中，有不少门店为了吸引顾客，选择拆除或者调整限速器，电动车提速似乎成为了一种行业潜规则。
【电动车超速调查调速为何屡禁不止电动三轮车限速器】需求催生市场。对于销售商的提速行为，不少消费者默许甚至主动要求。“我们的平均时速都在30公里到40公里之间。”一名外卖员告诉采访人员，为了提高配送效率，他们的电动车都是经过改装的。不止是外卖员，市民刘女士告诉采访人员，她在购买雅迪电动车时，在店家主动询问是否提速时她同意了，电动车车速最后调到了40km/h 。“电动车太慢了，有急事的话不方便，况且马路上，大家的电动车骑得都很快。”刘女士说。
改速为何轻而易举？
采访人员在调查中发现，销售商对电动自行车调速的手法多样，有的用遥控器，有的需要去掉限速线，有的在电瓶上连接一个解码器。不过无论是哪种方式，操作起来都是快速简单，几分钟之内都能搞定。
据了解，新国标后，电动车生产企业是不准在电动自行车上安装可调节车速装置的，如果生产企业去掉限速器，则属于生产以不合格产品冒充合格产品的电动自行车，依据〈产品质量法〉的规定，可以由质量技术监督部门进行处罚。
除了新国标，2022年5月1日起，山东正式实施的《山东省电动自行车管理办法》中也专门提到，任何单位和个人不得生产、销售改装速度装置，使最高时速超过强制性国家标准。在济南许多电动车门店，采访人员注意到，门店都张贴了交管部门发放的《安全行驶，文明出行》宣传页，内容就包括车速快带来的安全隐患。电动车速度问题的整治不断加码，也对经销商起到了一定的约束作用。采访人员走访发现，经销商已不再主动将提高速度作为卖点，一般都是消费者主动询问时，经销商才会说出实情。

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