平淡平奇|苹果想成为下一个“特斯拉”，但下一个“富士康”却没人愿意当大家都知道苹果想打造一款“

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大家都知道苹果想打造一款“苹果牌”的特斯拉，但因为受到自身技术限制，该计划一直无法实现，至今也没有下文，而影响苹果造车的主要原因，还与我国的两家科技企业有关。据悉苹果在制定造车计划的时候，在苹果汽车的供应链上却遇到了难题，那就是没有人愿意当下一个“富士康” ，只因苹果提出的条件太严格了。
原来新能源汽车最重要的零部件电池，只有中国的比亚迪与宁德时代这两家供应商可以选，而苹果的条件也很苛刻，那就是你们必须到美国建厂，不然就不把订单交给你们。不得不说苹果的态度还是很傲慢，还真以为比亚迪和宁德时代会像富士康一样，叫去那里建厂就去那里建厂。现在比亚迪有自己的汽车，宁德时代也有特斯拉的订单，忙都忙不过来，谁还有空去搭理汽车还在PPT里的苹果。
更何况在新能源汽车领域，苹果就是一个门外汉，或许在库克眼中，造车就像造手机一样，自己只负责汽车设计，而在其他核心技术上，完全可以交给其他供应商来完成，这样靠组装出来的产品，其实和马斯克的特斯拉也差不了多少。但与特斯拉不同的是，苹果要求核心零部件的供应商必须在美国建厂才行，这也就引起了很多企业的警惕，因为如果这样做的话，就意味着工厂会受到苹果的各种限制。
【平淡平奇|苹果想成为下一个“特斯拉”，但下一个“富士康”却没人愿意当】当然我们的比亚迪与宁德时代绝对不会成为下一个“富士康” ，跟着苹果去美国建厂，而苹果如果没有自已独有的优势，非常容易被新能源汽车市场淘汰掉。比亚迪有着全球独有的刀片电池，特斯拉有着颠覆传统行业的自动驾驶技术，他们都给全球能源汽车的发展，带来了技术变革。那么未来苹果汽车的优势在哪里呢？他会是比亚迪与特斯拉的组合体吗？