动力电池回收难度大
虽然相关的企业纷纷发力 ， 但是有一个现实问题不得不解决 ， 那就是目前的动力电池回收仍然存在较大的难度 。 根据中国汽车技术研究中心的数据显示 ， 虽然预计退役的电池数量达到20万吨 ， 但是从GGII的数据来看 ， 2020全年通过正规渠道回收的动力电池仅有4.2万吨 。 那么其他的退役电池都去哪里了？
业内人士表示 ， 剩下16万吨的退役电池多是流向了非正规渠道 ， 对此 ， 中汽协会的总工程师表示认同 。 因为“非正规”的小作坊企业通常会以低价的方式引导动力电池的流向 ， 这就导致正规的企业难以回收到动力电池 。
据悉 ， 在“小作坊”内 ， 一吨动力电池的的回收价格基本在8000-10000元 ， 但是正规企业的回收价格为6000元/吨 ， 最高的价格差距可以达到50% 。
所以 ， 如果想让动力电池的回收更加规范 ， 国家部门还需要出台相关的监督政策 ， 以此规范行业更好、更健全完善的发展 ， 让下一批动力电池的回收不再存在难度 ， 你觉得呢？
【长脖子爸比说|又一行正在“兴起”？10年后规模将达1648亿，仅有27家企业被认证】（本文由财经先声原创出品 ， 未经许可请勿转载 。 违者必究！）

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