第三台车可以考虑被戏称为“两厢保时捷”的欧拉好猫 ， 指导价为10.39-14.39万 ， 实际价格可以下探1-1.5万；这辆车的设计本就是由原保时捷设计师操刀 ， 设计元素有些重合也是正常的 ， 4235*1825*1596、轴距2650mm的车身尺寸略小于帝豪GSe ， 但驾乘空间也可以满足五座满载通勤 ， 后排并不算拥挤 。
设计效果就不评价了 ， 自行感受一下就好 。
这辆车的两个版本均匹配105kw/210N·m的电机 ， 动力中规中矩 ， 属于能满足代步且不会感觉到“肉”的水平；建议选择为NEDC-401公里的版本 ， 13.39-14.39万的选项为501公里 ， 主要用于代步没有必要选择续航过长的选项 ， 正常通勤实际有三四百公里即可 ， 如果经常长途自驾游再选择501版本吧 。
关于好猫的配置就不赘述了 ， 标准肯定是略高于GSe ， 因为价格也要高一些；简而言之就是全系标配ESP ， 从11.39万的版本开始装备部分L2级辅助驾驶配置 ， 有最重要的主动刹车和全速自适应巡航 ， 从这个版本开始也都有了全景天窗等配置 。
欧拉好猫是台不错的两厢代步车 ， 质量、空间、续航、颜值都算高标准；所以这台车也可以作为七夕节的礼物 ， 只是压力可能会有些大吧 ， 不过这三款车里除了宏光MINI主要用于过渡 ， 剩下的两款车都是长期使用也不会有迫切换车欲望的 。
编辑：天和Auto-小编
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