纯电续航升级 2023款三菱欧蓝德PHEV亮相

　　近日，三菱官方宣布，2023款欧蓝德 PHEV正式亮相，将从12月16日起在日本开始销售，并在之后逐步在全球其他地区进行发售。2023款三菱欧蓝德PHEV在电池容量上进行了升级，使得电池容量增加到20kWh，纯电续航里程为87km（WLTC工况）。

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【纯电续航升级 2023款三菱欧蓝德PHEV亮相】　　外观方面，新车与海外燃油版的设计几乎没有区别，延续了燃油版三菱欧蓝德的设计语言，区别最大的是在前脸，新车的前大灯处使用了特殊的“双灯”设计，在上方设计的两条细长的灯带和两条加粗的镀铬装饰形成一对弧形；在雾灯上方加上两盏炯炯有神的大灯，对中网造成一的挤压感，让中网形成明显的漏斗状，而雾灯也由圆形变得更方。这些改变让新车的表情更加有冲击力。

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　　来到侧面，新车大体与国内燃油版的线条变化不大，但加入了亮黑的车顶和A-C柱，造成悬浮座舱的视觉感受，显得更加运动。新车的尾部采用更加狭长的尾灯，此外新车在主驾侧车门和尾门处增加了新能源专属标识，并且配备了20英寸轮圈。目前车身颜色共有10种颜色可供选择，包括高亮度的钻石色彩系列——红钻、白钻和新黑钻。

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　　内饰方面，公布的内饰采用橘加黑的配色，更加突出年轻、运动的氛围。四幅式方向盘搭配12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏，内部支持Smartphone-link Display Audio导航系统、Android Auto和Apple CarPlay功能。

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　　配置方面，新车增配了用于高速公路的MI-PILOT单车道驾驶员辅助技术，该控制系统包括自适应巡航控制(ACC)和车道保持辅助(LKA)，停车后约30秒内自动启动，能够缓解高速公路上的驾驶员疲劳。MI-PILOT系统还可以检测限速标志并相应地自动调整设定的速度，并且可以利用地图数据，根据高速公路上的弯道、岔路口和其他情况，自动调整车速，提升了驾驶的安全性和便利性。

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　　动力方面，新车依旧搭载发动机+电机的插电混合动力系统，电池组容量从之前的13.8kWh增加到20kWh，纯电续航里程也有原来的45km升级为87km（WLTC工况）。虽然三菱官方还未公布新车具体的发动机参数，但参考现款欧蓝德PHEV搭载2.4升发动机，发动机最大功率94千瓦（128马力），最大扭矩201牛·米，位于驱动后桥的电动机则可产生70千瓦的输出功率，总输出功率可达到165千瓦。