实拍威马M7 P7/Model 3们做好觉悟吧

　　2018年，威马还是一个相对陌生的名字。彼时，众多新能源车企如雨后春笋般涌现，“谁倒了，谁又新成立了”成为人们茶余饭后的谈资。一款性价比还算较高的EX5出世，让威马获得了赞许，在当时的新能源市场逐步站稳脚跟。3年时间过去了，如今的“蔚小理”被公认为新势力的第一梯队，而威马已经居于二线成为追赶者。威马这个名字已经不再陌生，但却少了当初那份存在感。威马急需一款车来证明自己，这个艰巨的任务被落在了威马M7身上。

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　　关于威马M7，其实它的亮点和意义颇多。它是威马首款轿车，定位中大型车，并带有3个可自主变焦的激光雷达，软件方面搭载4颗Orin-X顶级自动驾驶芯片，最大算力1016TOPS 。M7这个代号让人想起了小鹏P7、蔚来ET7、智己L7，它们车长均在5m左右，也都是各自品牌的首款轿车。对于首款轿车，大家都是非常谨慎的，例如蔚来ET7已经发布许久并可以订车，但是交付日期要到明年，智己L7也同样如此。威马M7本次仅公布了外观设计，并且在随后的时间里还会进行调整，官方表示上市与交付都会在2022年完成，它的最终面貌离我们不远了。