在这样的背景下，领克决定开始拓展欧洲市场 。2020年10月，领克在荷兰阿姆斯特丹开设第一家海外体验店 。2021年，领克又先后在瑞典哥德堡和比利时安特卫普设立两家体验门店，进一步在欧洲辐射自身的品牌影响力 。值得一提的是，比利时的这家体验店与以往的汽车展示厅不同的是，更加强调“会员制体验” 。在这间由消防局大楼改建而来的建筑当中，车辆展示区域相对不大，更多的空间留给了会员活动室和咖啡休息室 。
此外，领克也开启了会员订阅模式 。加入领克会员后，消费者可以根据自身用车需求，决定是直接购买领克01整车，还是进行短租或长租订阅 。目前，三家品牌体验店为领克吸引了15000多名会员进行订阅 。据了解，领克还准备在柏林、巴黎、米兰和巴塞罗那开设四家相同形式的体验店，让更多的欧洲消费者体验到领克的科技与设计美学 。
6. 岚图
成立于2018年的岚图将自身定位为高端智能电动汽车科技公司 。依托东风集团在过去半个世纪当中积累的技术基础和优势资源，岚图在过去两年获得了很高的市场曝光度 。2020年末，岚图发布首款量产电动SUV，岚图FREE，主打卖点为纯电动和增程式混合动力“双动力总成” 。去年6月，岚图FREE正式上市，8月开始交付 。2022年1月底，岚图FREE第一万辆整车下线，达到了品牌创立以来的新速度 。
文章插图
2月17日，岚图正式宣布，进军欧洲市场，并在挪威首都奥斯陆市中心建立第一家岚图海外旗舰店 。由于挪威地形为高海拔山地，岚图FREE上搭载的可调高度空气悬挂应该会受到当地消费者的青睐 。今今年6月，岚图FREE将在奥斯陆正式进行欧洲首发 。相信岚图自身的综合实力，会以亮眼的销量成绩得以进一步证明 。
7. 蔚来
蔚来作为一家成立于2014年11月的造车新势力，在过去7年里，除了拿下FIA电动方程式成立以来的第一个车手总冠军以外，还开发了EP9在内的不少车型 。2017和2018年，蔚来将ES8和ES6分别推向市场，并随后在美国纽交所上市 。随后的三年里，蔚来也加快了新车交付速度 。2021年年末，蔚来交付新车数量达到10489台，与2020年同期增长约5成，全年销量则达到了91429台，与上一年同期增长109.1% 。
在国内市场占有率激增的同时，蔚来也准备布局北欧 。2021年5月，蔚来在Youtube对接下来的挪威战略进行了直播讲解 。与国内相同，蔚来计划在奥斯陆的卡尔.约翰斯大道33号开设欧洲第一家NIO House品牌门店 。这家占地仅2000平方米的蔚来门店将主打简约轻奢风，致力于为消费者带来轻松愉快的看车体验 。这家门店在去年10月正式开始运行，而卑尔根和其他三个城市的NIO Space蔚来空间也会在今年落地 。
2021年9月30日，蔚来ES8正式开启挪威用户交付 。蔚来试水挪威市场的车型则是定位于中大型SUV的ES8 。目前蔚来官方为挪威市场提供75千瓦时，375公里WLTP续航和100千瓦时，500公里WLTP续航的两种车型版本，售价609000挪威克朗（约合人民币43万元）和679000挪威克朗（约合人民币48万元），与国内定价基本一致 。蔚来也在挪威推出了BaaS电池租用服务，车主在购车时可选择不购置电池包，根据自身用车场景来决定租用何种电池板，并支付相对应租赁费 。75千瓦时和100千瓦时电池包的单月租金分别是每月1399挪威克朗（约合人民币988元）和1999挪威克朗（约合人民币1412元） 。
为了给BaaS电池租用服务进行配套，今年1月20日蔚来在挪威的第一家蔚来2.0充换电一体站也正式开始营业 。据了解，蔚来计划在挪威全国开设20家自营换电站，覆盖挪威的5大城市及主要高速公路 。保证服务质量、输出用户企业价值观并确保定价适中，挪威市场在未来势必会成为蔚来海外市场的基本盘 。
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