文章插图
买车都看的是什么?空间、动力、油耗等等 。但我要说一个 , 想必没有人会提出反驳意见 , 特别是针对绝大部分家用车 , (30万元区间)这就是保值率 。谁都想买来的车在出手时还能再卖个好价钱 , 甚至是不赔 , 某些车型经过多年的市场培养 , 也有了“理财神器”的美誉 。在销量大户——紧凑型SUV中 , 哪些车辆的保值率是非常不错的呢 , 有没有可能也出现几个理财车型?顺着这个思路来看看 , 也许买车时方向会更加明确 。
前不久 , 中国汽车流通协会发布了2021年度中国汽车保值率报告 , 在紧凑型SUV排名中 , 我们看到了如下成绩 , 有点出乎意料 , 国产品牌的表现却也没有带来更多惊喜 , 还需继续努力啊 。
文章插图
一、东风本田CR-V
市场指导价:16.98-27.68万元
车型亮点:皮实、耐用 , 省油 , 还有混动版提供选择 , 三年保值率80.51% 。
文章插图
CR-V夺得了紧凑型SUV保值率的第一名 , 这并不意外 。但多少没有想到的是 , 三年保值率竟然高达80.51% 。这简直就是大写的“不亏” 。
CR-V自进入中国市场以来就一直以惊艳的表现存在 , 虽然中途也出现过各种各样比较棘手的问题 , 但时至今日依旧能勇夺保值率排行榜第一 , 足见其实力不俗 。由此联想到了未进排名前十的大众途观L , 似乎多少有点交代不下去 。
文章插图
本田本就善于精打细算 , CR-V作为旗下最成功的的SUV车型 , 更是继承了一贯的皮实耐用、省油环保优点 。虽然已经入这一代CR-V的生命末期 , 但从目前它的小改款车型来看 , 颜值、线条依旧不会落伍 。前脸样式有所变化 , 中网和底部保险杠明显呈现对称样式 , 包围也比之前更显粗壮 , 改动后前脸开始侧重年轻化方向 , 也更富有层次感 。
文章插图
车侧的变化十分有限 , 基本延续着老款的样式 , 车尾的风格则更倾向于豪华感的营造 , 与对手不同 , CR-V的后部保险杠并未采用更多造型处理 , 直出直入 , 简单大方 。尾灯采用了流行了立体造型 , 点亮后的辨识度不错 , 当然也支持LED光源 。
文章插图
销量的成功不代表所有都是优秀 , 至少内饰上CR-V的布局就显得平淡很多 , 创新更是少之又少 。基本同小改款之前的样式保持一致 。至于流行的连体液晶屏更是奢望 , 但好在精巧的按键式换挡机构还算不错的设计 。
相对舒服的座椅也是CR-V的优点 , 乘坐时有一定的陷入感 。同时车内还配置了多个USB接口 , 不过受限于中控屏的尺寸过小 , 显示图像时会让你总感觉不够用 。同样 , CR-V也不提供CarPlay或者CarLife互联系统 。
- K12遇冷后投资人转向职业教育赛道?开课吧完成6亿B1轮融资
- 红米Note11文案涉嫌抄袭 罗永浩吐槽:建议开除相关人员
- 阿斯顿·马丁宣布与Britishvolt开发电池优质
- 丰富的产品体验 领克09开启首轮整车OTA升级优质
- 联想双十一开局战报出炉:2分钟破亿,1小时全网销售额破13亿
- 夏天南瓜切开后怎么保存优质
- 飞凡汽车与上汽创新研究开发总院战略合作优质
- 紫菜可以直接用开水泡着吃吗优质
- 美团外卖公开“订单分配”算法规则,优先选择时间宽裕、顺路的骑手
- “双十一”奈雪的茶开售10分钟总额突破去年全天