激光雷达公司 Aeva发布2021年Q4及全年财报 。数据显示 , 其2021年Q4营收为290万美元 , 而前一年Q4营收为70万美元;净亏损从901万美元扩大到3174万美元.
而就全年数据来看 , Aeva2021年全年营收从前一年的480万美元上升到930万美元 , 同比暴增94%;净亏损也从前一年的2557万美元扩大至10188万美元 。
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就2021年的业绩而言 , Aeva联合创始人兼首席执行官Soroush Salehian表示 , 无论从产品还是商业角度来看 , Aeva都完成了目标 。“这使我们商业化进程提速 。”
【激光雷达公司Aeva2021年营收同比暴增94%】 本月初 , Aeva宣布推出具有车规级可靠性的4D激光雷达Aeries II , 可应用于汽车、工业等应用 。凭借Aeva独特的调频连续波(FMCW)技术 , 并采用全球首个LiDAR-on-chip模块设计 , 该传感器不仅可以检测3D位置 , 还可独特地检测每个点的瞬时速度的第四维度 。
去年11月 , 智加科技宣布与Aeva展开合作 , 后者将为搭载PlusDrive的监督式自动驾驶和完全自动驾驶重卡两款产品提供车规级远程4D激光雷达 。另外 , Aeva曾于去年初宣布和自动驾驶卡车公司图森未来合作 , 在后者的自动驾驶卡车中部署Aeva4D激光雷达 。
业界周知 , 重卡的制动距离远高于普通乘用车 。因此 , 自动驾驶重卡的传感系统需要在超远距离完成物体检测、判断其所在车道并对速度做出准确估计 。Aeva的4D激光雷达可对远至500米以外的每个点的速度和位置进行精确感知 , 这也就不难理解重卡自动驾驶公司选择与其合作 。
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