上汽1月销量同比增长13% 上汽大众激增52%

　　日前，上汽集团公布了2022年1月产销快报。数据显示，其1月整车销量为45.6万辆，同比增长13.02%，其中，新能源和海外市场销量分别增长25.54%和74.4%，表现强劲。

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　　上汽大众迎来开门红，上汽通用1月销量呈下滑态势
　　今年1月，上汽大众和上汽通用同比销量走出了两条相反的曲线，其中，上汽大众单月销量实现13.1万辆，同比激增51.69% 。业内人士指出，上汽大众1月销量实现开门红，一方面是受1月份销量旺季影响，经销商提货量大增；另一方面也受去年同期的低基数影响所致。
　　2021年上汽大众以124万辆的成绩收官，这一数据也是上汽大众近10年来的销量新低。当然，这一销量新低与缺芯、减产的大环境有关，也与汽车产业正处于向电动智能化方面深度转型有关。在汽车产业升级、转型的大背景下，上汽大众作为燃油车时代的霸主也面临新的挑战。去年，上汽大众ID.系列产品在经历了产能和销量爬坡期后市场表现趋于稳定。今年，上汽大众的主要销量增长点依旧压在ID.系列产品上，同时，其也在积极对现有燃油车产品进行升级换代，如旗下运动型A级车凌渡即将迎来全新换代车型，新车型命名为凌渡L，搭载了四门无框车门设计，以凸显其轿跑的身份。结合时下年轻消费者对汽车产品颜值的高度关注，以及凌渡以往积累的口碑，业内认为，换代而来的凌渡L上市后将对上汽大众今年销量的提升起到拉动作用。

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凌渡L，图片来源：上汽大众
　　上汽通用2021年销量以133万辆的成绩超越上汽大众，在上汽集团合资板块中的地位也得以迅速上升。今年1月，上汽通用单月销量为11万辆，同比下滑15.43%，虽然“开门”失利，但体量上的表现依旧不俗。
　　与上汽大众一样，持续向电动智能化领域转型也是上汽通用今年的主旋律。去年，上汽通用奥特能超级工厂投产，基于奥特能平台打造的首款车型凯迪拉克LYRIQ得以量产上市，这些都为上汽通用今年大规模进军电气化领域提供了基础。据了解，今年上汽通用旗下的别克和雪佛兰品牌也将有更多基于奥特能电动车平台打造的新能源车型推向市场，届时，上汽通用的电动化产品布局将更为全面。
　　上汽通用五菱1月销量达成11万辆，印尼公司同比激增182%
　　去年，上汽通用五菱交出了166万辆的成绩单，表现较为亮眼。今年开年，上汽通用五菱再现增长态势，其1月销量达成11万辆，同比增长18.01% 。值得一提的是，上汽通用五菱在印尼的公司1月销量同比激增182.43%，这意味着其在海外市场的销量表现进入了新一阶段的上升期。
　　目前，上汽通用五菱旗下表现较为抢眼的依旧是新能源汽车。数据显示，2021年上汽通用五菱旗下新能源汽车销量达45.2万辆，占总销量的27%，截至去年年底，上汽通用五菱旗下GSEV车型累计销量突破75万辆。
　　除了新能源车型外，五菱旗下首款全球战略级SUV五菱星辰成为上汽通用五菱在燃油车领域的第二大畅销车型，自2021年9月上市以来，该车去年累计销量突破5万辆。今年，随着五菱在海外市场的布局进一步完善，五菱星辰的市场表现有望再度攀升。
　　新能源和海外市场持续拉动自主板块上扬
　　去年，上汽集团在新能源和海外市场的销量表现均创造了历史最好成绩，今年开年，上汽集团在以上两大市场继续延续火爆态势，这其中离不开自主板块上汽乘用车和上汽大通的发力。