2021年,特斯拉销量93.6万辆,以近百万辆的销量优势遥遥领先,连续4年摘得全球最畅销新能源车企的桂冠 。比亚迪销量超59.4万辆,夺得亚军,上汽通用五菱销量45.6万辆,位居第三 。
此外,特斯拉Model 3、五菱宏光MINIEV、特斯拉Model Y,成为全球最受欢迎的三款新能源车 。
根据Clean Technica数据,2021年12月,全球新能源乘用车销量907,606辆,同比增长58.8%,环比增长25.8% 。2021年全球新能源乘用车销量6,495,388辆,同比增长108%,这是自2012年以来最高的年增长率 。
车型方面,12月,特斯拉Model 3销量8.6万辆,环比暴涨122.8%,位居第一,特斯拉Model Y销量近8万辆,居第二,五菱宏光MINIEV销量5.6万辆,位居第三 。
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比亚迪海豚销量破万辆,环比上涨26.8%,位居第12,奇瑞QQ冰淇淋上市2个月销量达到8,390辆,首次上榜并跻身第18,长城欧拉黑猫销量超8千辆,再次上榜跻身第20 。
日产聆风销量9,527辆,再次上榜位居第13 。哪吒V、广汽埃安Aion S、比亚迪秦Plus EV、科莱威CLEVER、丰田RAV4 PHEV等车型落榜 。
2021年,特斯拉Model 3销量超50万辆,环比上涨20.2%,登顶冠军,五菱宏光MINIEV销量42.4万辆,环比上涨15.1%,夺得亚军,特斯拉Model Y销量41万辆,环比上涨25.8%,位居第三 。
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理想ONE超越比亚迪汉EV,跻身榜单第六,得益于DM-i车型的热销,比亚迪宋Pro/Plus PHEV超越大众ID.3,跻身榜单第八,长安奔奔E-Star位居第九 。
广汽埃安Aion S销量71,192辆,环比微涨9.9%,下降两位位居第12 。日产聆风销量6.4万辆,环比上涨17.4%,跻身榜单第15 。小鹏P7销量超6万辆,环比上涨14%,超越科莱威CLEVER位居第19 。
中国品牌车型占据11席,分别是五菱宏光MINIEV(第二)、比亚迪秦Plus PHEV(第五)、理想ONE(第六)、比亚迪汉EV(第七)、比亚迪宋Pro/Plus PHEV(第八)、长安奔奔E-Star(第九)、广汽埃安Aion S(第12)、奇瑞小蚂蚁(第13)、欧拉黑猫(第16)、小鹏P7(第19)、科莱威CLEVER(第20) 。
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车企方面,12月,特斯拉一马当先,单月销量首次突破17万辆,环比大涨93.1%,超越比亚迪夺第一 。比亚迪、上汽通用五菱、大众、宝马分列前五 。
上汽乘用车销量19,635辆,环比下降17.3%,排名从11月第六下降至12月第11 。长城汽车销量首破2.2万辆,环比上涨38%,超越起亚、现代位居第八 。奇瑞销量首破2万辆,环比大涨40.5%,从11月第16,一举上升至12月第九 。
长安销量破1.2万辆,再次上榜跻身第20,蔚来汽车跌落榜单 。
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2021年,特斯拉销量超93.6万辆,以近百万的销量遥遥领先,连续4年摘得全球最畅销新能源车企的桂冠,其霸主地位难以撼动 。但是其市场份额正在下降(2018 年为 12%,2019 年为 17%,2020 年为 16%,2021 年为 14%),2022年特斯拉将迎来其最大的竞争对手——比亚迪 。如果比亚迪销量能继续保持2021年的疯狂增长,那么特斯拉和比亚迪必将迎来一场激烈的竞赛 。
排名第二的比亚迪销量超59万辆,同比增长超过 220%,全球市场份额占比上升至9.1% 。比亚迪在2021年发展迅猛,尤其是刀片电池和DM-i技术的问世,使得旗下多款车型成为了爆款 。
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