男人爱操控女人图舒适?全新伊兰特帮你

  俗话说,“男生来自火星,女生来自金星” 。对于年轻小家庭而言,一提到买车总是有很多小矛盾 。从天性来说,男生往往偏向理性,喜欢激情的驾控感,所以要求车辆必须得有劲儿;女生往往更感性,追求坐车舒适性,希望后座像家里沙发一样舒服 。
  这样的需求小冲突,往往让处于磨合期的年轻小家庭爆发“战争” 。但有一辆车却特别擅长摆平这些小矛盾,这款车就是第七代伊兰特,能齐刷刷满足男女主人两大需求 。今天我们就来聊聊年轻小家庭的买车故事 。

男人爱操控女人图舒适?全新伊兰特帮你

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  “聚焦式”男生:第七代伊兰特开起来过瘾
  阿辉与小鹿新婚没有太久,就入手了一台第七代伊兰特 。说起来,他们可谓是“聚焦式”男生和“发散式”女生的代表 。在对事物的认知上,阿辉如同一个射手持弓瞄准靶的中心点,他认为开车就要享受极致的驾驶感 。喜欢开车自驾游、跑山找刺激的阿辉,在第一次试驾第七代伊兰特时就觉得“非此车不可”,原因是这款车操控性能特棒 。
  “我是一个赛车迷,自驾出游很喜欢挑战那些山路或弯道,第七代伊兰特的操控性能深得我心 。开着第七代伊兰特跑山,我仿佛化身藤原拓海,每一次平稳过弯后的心情就是爽!”第七代伊兰特之所以能够满足小辉的操控梦,离不开其精准的底盘调校 。
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  在现代汽车i-GMP平台的技术优化下,第七代伊兰特拥有短前悬、低重心等优势,且动力总成及电池等较重配件采用下置式设计,让车辆转弯时更加平稳 。此外还对悬架进行了全面优化,通过改善前后悬架的几何结构,让底盘根据驾驶员意图实现快速响应,让人拥有赛车般的驾驶感 。
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  当小辉驾驶第七代伊兰特时,优秀的悬架组合成功过滤掉地面的冲击力 。而在过弯时,小辉能够感受到第七代伊兰特精准的转向,没有丝毫拖泥带水的感觉,车身也没有明显侧倾,强悍的操控性让小辉真正体验到了“人车合一”的快感 。
  “发散式”女生:面面俱到坐起来舒服
  和小辉的“聚焦式”思维相比,小鹿的思维由中心向外旋转,就像碟形天线般自由接收并发射各方信息 。在选车的时候,她既希望坐着舒服,又想要开着便捷 。也许“贪心”是每个女生的天性,不过第七代伊兰特的大空间和智能化表现却能让小鹿的这份“发散式贪心”得到全面满足 。
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  小鹿坐车喜欢葛优瘫,所以她自然对于空间的要求很高 。第七代伊兰特长宽高为4680*1810*1415mm,且拥有同级最长的2720mm轴距,在i-GMP平台的技术优化下,虽然整车采用低趴设计,却丝毫没有影响车内空间 。身高170cm的长腿妹子小鹿,车内想怎么坐就怎么坐,有时她还会选择坐在后排,那双大长腿也丝毫感受不到局促 。
  第七代伊兰特的智能网联也是小鹿非常喜欢的优点之一 。小鹿开车不太“老实”,一会儿想听歌、一会儿要开窗,总是让小辉帮忙他嫌麻烦,找小辉还不如直接跟第七代伊兰特说 。第七代伊兰特的智能语音系统十分智能,只需告诉它开车、听歌等语音指令,它秒懂你的需求并立即办到 。
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