与海外主流新能源车型相比，自主品牌的新能源车型具备性能优势 。据麦肯锡统计，平均而言，参与测试的中国纯电车型的续航价格比约为21公里/1万元人民币，而国际车型的续航价格比约为11公里/1万元人民币 。
过去，中国车企出海主要以贸易形式，是单纯与当地经销商合作卖车 。但随着出海潮来袭，自主品牌已经开始向经营转型，并进行成体系的规划 。预计未来5年，中国将带着新能源车全产业链杀入全球市场 。
【2021年中国汽车出海 不止翻番那么简单】 立足于今日，在某一年出现成倍增长，或许只是为中国汽车大航海时代拉开序幕 。
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