据盖世汽车讯报道 , 中国电动汽车制造商爱驰汽车的海外地区首席执行官Alexander Klose在接受德国《经济周刊》采访的时候表示 , 爱驰正考虑在欧洲本土生产汽车 , 德国是可能的选址之一 。
财经网汽车为此联系到爱驰汽车相关负责人 , 对方表示:“我们国内是没听说过这个说法 。我们目前正在努力复产 , 交付全球销售订单 。”
作为爱驰的海外执行副总裁 , Klose负责公司的海外活动 , 同时也负责产品策略 。Klose透露 , 爱驰一直希望将生产与外部组织的电池制造结合起来 。“我们还没有确定地点 , 但是已经有了几个候选的地点 。我们倾向于使用现有的工厂 , 不过这要视情况而定 。”
Klose没有透露任何关于在德国和欧洲的可能地点的进一步细节 , 但他指出 , 这些考量仍处于起步阶段 。关于“最好使用现有工厂” , 德国《经济周刊》指出 , 欧宝等欧洲汽车工厂存在大量产能过剩问题 。
爱驰成立于2017年 , 目前在中国上饶的工厂生产U5 , 该工厂每年可生产15万辆汽车 , 在后期扩张后可能会达到30万辆 。该工厂由冲压车间、车身车间、油漆车间、电池包装车间和组装车间组成 。
Klose透露 , 去年 , 爱驰在德国的汽车销量达数千辆 。2022年 , 该公司旨在德国的销量破万 。
【爱驰考虑在欧洲本土生产汽车?官方回应】 1月3日 , 财经网汽车从一位接近造车新势力爱驰汽车人士获悉 , 爱驰汽车已完成来自陈炫霖及其旗下东柏集团的新一轮融资 , 金额达数亿美元 。自2017年底至今 , 陈炫霖已参与爱驰汽车的多轮融资 , 其现任上海中通瑞德投资集团有限公司董事长 , 兼任上海万象汽车制造有限公司董事长 , 目前执掌的中通瑞德投资集团 , 其产业涉及汽车制造与商贸、通航产业及科技制造领域 , 主要产业公司为万象汽车、浙江中通控股、亚联公务机等 。陈炫霖同时担任爱驰汽车董事长 。
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