走进广汽丰田：三大战略支撑品牌升维

　　2021年，在芯片短缺对整个行业造成了很大影响的情况下，广汽丰田完成了超过84万辆的累计销量，再次迈上新的台阶。其中，双擎混动产品的销量超过18万辆，占比超过了22%，相比2020年整个销量翻了一倍。
　　得益于TNGA家族和双擎家族的加持，广汽丰田基本上按照每年一个台阶的发展速度快速提升。截止到2021年底，其用户基盘已经突破了618万，TNGA车型的累计销量达到175万辆，双擎混动车型的累计销量超过了50万辆。
　　站在新的台阶上，广汽丰田没有满足现状，而是进一步提出了挑战产销100万辆的目标，向合资企业头部阵营发起冲击。近日，由寰球汽车主办的新一期寰球思想汇以“共鉴广汽丰田品牌升维力量”为主题走进广汽丰田。
　　“品牌升维”与“三大战略”
　　何谓品牌升维？
　　广汽丰田副总经理黄永强表示，广汽丰田在2019年提出了品牌进化，经过3年的时间，实现了从年销量58万台到84万台的跨越，用户基盘也增长到618万。从产品结构上来讲，广汽丰田完成了轿车、SUV、MPV主流市场的全面覆盖，形成了包括汽油、HEV、PHEV、EV的全擎布局。
　　“从此前的品牌进化到今天的品牌升维，我们认为这是量和质的共同升维，是体系能力的升维，是从品质感动世界到品味引领风潮的升维，我们希望以高价值的产品，高品质的服务和高品位的体验，来全面推动服务的升维。”他这样说道。
　　为什么要“品牌升维”？
【走进广汽丰田：三大战略支撑品牌升维】　　黄永强解释道：“一方面，消费升级对更高品质的产品提出了新的要求，尤其是新一代的年轻消费者，更注重用车的体验；另外一方面，人们的环保消费意识也显著提升，不仅追求品位的生活，而且更讲究低碳的消费。”
　　具体该怎么做？
　　黄永强指出，为了实现构筑更坚固的百万体系，实现从品牌进化到品牌升维的质变，面向2025年，广汽丰田提出了全面高端化、全方位电动化、全领域科技化三大战略行动，全维度提升体系能力。
　　据广汽丰田市场营销部公关科长张赓介绍，关于高端化战略，随着赛那、凯美瑞、汉兰达三大旗舰的集结，广汽丰田的产品矩阵金字塔已经构建完毕。从2022年开始，三大旗舰占总销量的比重必将超过40% 。
　　关于电动化战略，到2025年，广汽丰田双擎混动的销量占比将超过50%，电动化车型销量占比将近60%，2035年全面实现电动化。关于科技化战略，今后广汽丰田全系车型将支持OTA功能，将100%搭载丰田最新的车联网。
　　寰球汽车董事长吴迎秋表示：“高端化、电动化、科技化化三大战略，可以理解为是广汽丰田接下来发展的三大抓手，抓的对、抓的及时、抓的准。既有前瞻性，更有可操作性，我们相信能够助力广汽丰田接下来几年当中健康发展和成长。”
　　人汽传媒创始人管宏业认为，对于广汽丰田来说，高端化、电动化、科技化三个大目标提出的恰逢其时，非常契合其发展规律。比如在高端化上，广汽丰田的产品均价在合资车企中是最高的，尤其是在威飒和赛那加入之后，均价会再往上走。
　　“野心”源于强大的体系力
　　广汽丰田第四工厂于2021年7月正式投产，总投资近50亿元，产能为20万辆/年。与第四工厂一江之隔的南沙小虎岛，第五工厂也正在加紧建设中，预计在今年7月投产，规划产能也是20万辆/年。届时，广汽丰田的总产能将达到100万辆/年，为冲击年销百万辆目标提供了强有力的保障。