2021汽车整体销量逆势回暖同比增长3.8%( 二 )

　　2021年乘用车产销分别完成2140.8万辆和2148.2万辆，同比分别增长7.1%和6.5% ，增幅高于行业3.7和2.7个百分点。中汽协方面表示，我国乘用车市场已经连续七年超过2000万辆。
　　新能源车销量爆增352万辆
　　新能源汽车成为汽车行业最大亮点，其市场发展已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段，呈现出市场规模、发展质量双提升的局面。2021年，新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4% ，高于上年8个百分点。
　　从新能源汽车走势情况来看，全年保持了产销两旺的发展局面， 3月份开始月销量超过20万辆， 8月份超过30万辆， 11月份超过40万辆， 12月份达到53万辆，市场表现续增长。

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　　12月，新能源汽车产销分别完成51.8万辆和53.1万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍。分车型来看，纯电动汽车的单月产销刷新纪录， 12月纯电动汽车产销分别完成43.4万辆和44.8万辆，同比均增长1.1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成8.4万辆和8.2万辆，同比分别增长1.6倍和1.2倍；燃料电池汽车产销分别完成627辆和486辆，同比分别增长1.4倍和1.1倍。
　　工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示， 2021年新能源汽车产销快速增长， 2021年全年累计销售352.1万辆，市场渗透率达到了13.4% ，同比增长1.6倍左右，连续7年位居全球第一，创造了2016年以来的最快增速，其中私人消费占比接近80% ，中国品牌新能源乘用车销量占新能源乘用车销售总量的74.3% 。全年实现新能源汽车出口31万辆，同比增长3倍多，超过了历史累计出口总和。同时，产业发展配套环境也进一步优化，截止2021年底，累计建成充电站7.5万座，充电桩261.7万个，换电站1298个，在全国31个省市区设立动力电池回收服务网点超过1万个。
　　新能源汽车市场不断发展，造车新势力中， “蔚小理”在2021年市场销量中均超过9万辆大关，其中小鹏汽车全年的总交付量达到98155辆，为2020年的3.6倍，成为造车新势力的交付冠军。小鹏P7全年累计交付60569辆，占全年总交付量的62%；小鹏G3系列产品年累计交付量29721辆，同比增长148% 。小鹏P5在今年10月开启规模交付后持续爬坡，在12月交付5030辆。
　　蔚来汽车共交付新车91429辆，同比增长109.1% ，截至目前累计交付量达到16.7万辆。理想汽车2021年全年总计交付90491辆，同比增长177.4% ，累计交付量已超过12.4万辆。
　　而居于新势力造车“二线”的哪吒汽车2021年累计交付量达69674辆，同比增362% 。威马汽车2021全年交付量为44157辆，接近过去三年累计交付总和。交付至今，威马汽车已累计交付智能纯电车88686辆。零跑汽车2021年全年累计交付43121辆，同比增长278.55%
　　据乘联会数据显示， 12月新能源乘用车市场多元化发力，厂商批发销量突破万辆的企业有14家，较前期大幅增多，其中：比亚迪93338辆、特斯拉中国70847辆、上汽通用五菱60372辆、长城汽车20926辆、奇瑞汽车20501辆、吉利汽车16831辆、小鹏汽车16000辆、上汽乘用车14868辆、广汽埃安14500辆、理想汽车14087辆、一汽大众11213辆、蔚来汽车10489辆、长安汽车10404辆、合众汽车10127辆。