2021汽车整体销量逆势回暖同比增长3.8%( 三 )

　　此外，随着小米、百度、360、华为等科技类企业进入造车领域，中国新能源汽车市场将迎来多元化市场发展。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对新能源汽车后市表现则认为，预估2022年新能源汽车销量将达到550万辆以上，甚至有望突破600万辆。
　　汽车出口迎来新机遇
　　2021年，中国品牌乘用车销售954.3万辆，同比增长23.1% ，占乘用车销售总量的44.4% ，接近历年最好水平，占有率比上年提升6个百分点。其中中国品牌新能源乘用车销售247.6万辆，同比增长1.7倍，占新能源乘用车销售总量的74.3% 。
　　据工信部发布的销量数据显示，按照整车企业出口统计， 2021年，汽车出口201.5万辆，同比增长1倍，占汽车销售总量的比重为7.7% ，比上年提升3.7个百分点。我国汽车出口首次超过200万辆，实现了多年来一直徘徊在100万辆左右的突破。
　　从细分车型来看，乘用车出口161.4万辆，同比增长1.1倍；商用车出口40.2万辆，同比增长70.7% 。值得关注的是，新能源汽车出口表现突出，新能源汽车出口31万辆，同比增长3倍。
　　在出口前十的企业中，和去年同期相比， 9家中国品牌汽车企业，均呈现快速增长，其中有4家企业出口增速超过100% 。在车型表现上，乘用车增长1.1倍， SUV占据绝对主导，说明中国品牌在SUV车型方面更具竞争优势。商用车增长70.7% ，客车和货车均呈现高速增长。
　　据中国汽车工业协会统计分析， 2021年1-8月，汽车出口量排名前十位的企业依次是：上汽、奇瑞、长安、特斯拉、东风、长城、吉利、北汽、江汽和重汽。1-8月，上述十家企业共出口106.5万辆，占汽车出口总量的89.6% 。
　　2021年，新能源汽车出口31万辆，同比增长3倍。欧洲市场成为一大主要增量市场，主要集中在比利时、英国、德国、法国、挪威等发达国家，体现了中国新能源汽车的国际竞争优势。
　　新能源汽车成为我国出口增长新动能。这些因素共同推动中国品牌汽车海外发展持续增长，预计2022年我国汽车出口增速在20%左右。
　　目前，我国汽车出口将迎来快速增长期。中汽协会将联合中国品牌汽车企业，对在出口方面遇到的主要问题，提出建议和措施，解决共性问题，充分发挥行业交流平台作用，为中国品牌汽车海外发展助力。