聚焦未来出行 2022年CES展新技术盘点( 二 )

　　索尼：VISION-S 02概念车
　　看点：自动驾驶技术第一梯队、车里能玩PS
　　在这一次的CES展会中，各大汽车品牌发布的概念车其实也不算少，但为什么要把索尼VISION-S 02概念车拿出来说呢，因为这是索尼，毕竟索尼大法谁用都说好。当然这都是开玩笑的，之所以把索尼VISION-S 02概念车单拿出来说，主要是因为索尼是一家科技公司，并非是一家汽车生产厂商，而如今汽车生产厂商与科技公司的界定越来越模糊，究竟科技公司到底能不能革了传统厂商的命，看看索尼发布的这款概念车，我们也许能找到答案。

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　　索尼VISION-S 02概念车是一款纯电SUV车型，外观设计方面，见仁见智，我们不在这里过多的赘述。这台车诞生于索尼与麦格纳联合设计的纯电平台，车身上一共使用了40个传感器，实现了对车身周围360度感知覆盖，这让它在自动驾驶方面有着十分强悍的能力，印象最深的就是VISION-S 02可以在行驶的过程中识别并避让雪糕筒，这项技能可是连特斯拉等厂商的自动驾驶功能都做不到的。

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　　除了自动驾驶之外，车内的设计同样也是亮点满满，用我同事的话来说，索尼这款VISION-S 02概念车的发布会简直就是索尼技术推介会，在这台概念车上，索尼最拿手的影音娱乐都能被一一陈列。车内光前排就有7块屏幕，索尼将自身生产电视、音响、相机、手机以及各种高科技玩意统统都塞进了这台车内。你甚至可以在车内通过5G网络，远程链接家里的PS主机，而你坐在车内用手柄就可以进行PS主机上的大型游戏。

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　　车内设置摄像头并不稀奇，除了可以登录相应账号、同步个人对车内设置之外，还会监测车内人员的状态，以便调节车内温度，保证舒适性。同时，摄像头还有意向功能，就是阅读唇语，辅助语音控制系统，提升语音系统对指令识别的准确性。当然识别唇语这项技术并非索尼独有，科大讯飞就曾在2021年WAIC世界人工智能大会上展示过这项技术，但索尼很有可能是第一个将这项技术配备在量产车上的。
　　索尼官方已经确认，索尼汽车将于今年春季正式成立，未来也将推出量产车型投入市场。至于这台VISION-S 02概念车上究竟有多少技术会投放到量产车中，我们现在还不得而知，但以日本人做事风格来看，如果某项技术不成熟，或是有一定瑕疵，是绝对不会投入应用的。所以量产车究竟能给我们带来多大的惊喜，就让我们拭目以待吧。
　　极氪：与Mobileye合作推出L4级别自动驾驶
　　看点：首款L4级别自动驾驶量产车
　　在本届CES期间，极氪宣布将与Mobileye加深合作，并在2024年推出全球首款L4级别自动驾驶汽车。而根据目前的自动驾驶分级标准，L4级将具备自主驾驶的能力，新车无需方向盘和踏板。从双方放出的预告图来看，这款车将会是一台SUV车型，并且会在2024年正式发布。

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　　据悉，这款车将基于开放的SEA浩瀚架构打造，充分利用该架构在刹车、转向和动力等方面的冗余设计。并且，双方将在独特的开放式合作（Open EyeQ）框架下，以6颗EyeQ5系统芯片（SoC）为硬件基础，并部署Mobileye路线图数据以解决REM（道路体验管理）、地图技术，以及RSS（责任敏感安全）等，实现Mobileye与极氪软件技术的高效集成。