11月份乘用车市场销量达181.6万辆( 二 )

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　　具体车型方面， 2021款天籁11月收获终端销量16,701辆，同比增长22.4% 。第14代轩逸领衔的轩逸组合11月斩获终端销量42,573辆，环比增长1.6%；1-11月累计销超过46万辆，平均月销超过4万辆，成为今年紧凑型家轿市场的销量冠军已经板上钉钉。
　　SUV车型方面，全新一代奇骏领衔SUV阵营全明星阵容终端销售27,411辆，环比增长3.8% 。新途达1-11月累计终端销量14,289辆，同比增长19.2% ，新逍客1-11月累计终端销量144,534辆，同比增长4.4% 。
　　值得一提的是，已停产的上一代东风日产奇骏将由郑州日产进行复产，新车定名奇骏荣耀，有望在12月下旬上市，将与全新奇骏同堂销售。新车的推出将丰富更多消费者对于四缸的需求，预计能够带来品牌的销量提升。
　　一汽丰田与广汽丰田11月销量皆实现增长
　　乘联会数据显示，一汽丰田11月零售销量81,934辆，同比增长1.2% ， 1-11月累计销量740,184辆，同比增长5.1% 。广汽丰田11月零售销量75,759辆，同比增长4% ， 1-11月累计销量740,337辆，同比增长7.9% 。

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　　其中，广汽丰田旗下主要车型中，凯美瑞依然是品牌最大的销量来源， 11月销量为25,341辆，同比增长33.4% ，其中2.5L+HEV车型销量占比达到了55% ，而售价在20万以上的版本销量占比则是60% 。雷凌家族在11月份的销量仅次于凯美瑞，共售出了22,911辆新车。汉兰达在11月的销量则是10,385辆，同比增长11.5% 。
　　广汽丰田的产品阵容进一步得到了扩充和升级，其中在11月19日开幕的广州车展上，广汽丰田两款全新SUV——威飒和锋兰达迎来了首发亮相并开启预售，相信上市后能够进一步促进广汽丰田的销量提升。
　　2021年，一汽丰田以数字化转型为引擎，数字化打通研发、生产、销售、服务等线上线下环节，用户满意度和经销商满意度不断提升，向用户运营型企业转型成效显著，为实现2022年“年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿”的目标打下了坚实的基础。
　　11月“两田”销量同比大幅下降
　　乘联会数据显示，广汽本田11月零售销量69,284辆，同比下降19.4％， 1-11月累计销量688,940辆，同比下降0.5% 。东风本田11月零售销量67,551辆，同比下降20.8% ， 1-11月累计销量705,603辆，同比增长2.8% 。
　　广汽本田官方数据显示，全新雅阁11月销量25,049辆，创造了单月新高，其中锐·混动车型达到5991辆。第四代飞度11月销量10,286辆， 1-11月累计销量87,089辆，同比增长59.9% 。SUV阵营方面，皓影11月销量16,919辆，同比增长26.4% ，其中锐混动车型销量3,354辆。11月缤智销量17875辆，同比增长13.5% 。
　　此外，采用简锐型酷设计，配备12 BOSE高性能扬声器，并搭载18英寸切削轮毂以及最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统的广汽本田全新中级轿车型格INTEGRA即将在本月16日晚上市，将为广汽本田销量增长提供新动能。