坦克500上市，全系标配3.0T，买得起开不起？ _坦克500上市，全系标配3.0T，买

3月18日，万众瞩目的坦克500终于上市，售价区间为33.5-39.5万元。作为坦克品牌的第二款车型，坦克500自诞生以来一直受到众人关注。为了巩固坦克品牌的粉丝群体，进一步提高品牌溢价，坦克500不仅拥有更加高企的定位，还拥有更加强劲的动力。

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回看2021年，坦克300的爆火让坦克品牌有点“措不及防”：上市三个月即热销，逼得坦克官方“被迫停产”；一车难求的销售状态，逼得坦克粉丝去购买刚刚落地的二手车，坦克300也顺理成章地成为“理财产品” 。
坦克300的火爆，在于它敲开了“平民越野”的门。20万左右的售价，能得到与牧马人不相上下的越野能力，内饰的豪华程度甚至比肩奔驰。坦克500的到来，能否在坦克300热销的基础上，让坦克品牌更上一层楼？

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两套外观一见倾心
与坦克300不同，坦克500明显有了更加豪华的取向，这在它的外观上便可直接体现出来。新车有“运动版”以及“商务版”两套设计（定制版基于商务版打造而来），分别拥有不同的中网造型。运动版车型的中网采用相当粗壮的镀铬饰条，更显硬派；而商务版车型则使用了密幅的横向镀铬格栅，看起来很有美系豪华车的气派。两款车型的发动机盖前部都有进气开口，在豪华感的同时也并未丧失坦克品牌该有的硬朗属性。
【坦克500上市，全系标配3.0T，买得起开不起？】

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定位中大型SUV的坦克500，车身尺寸自然是重点。5070/1934/1905mm的三围，2850mm的轴距，绝对是同级别车型中的“大块头” 。什么？你说看完产品说明，坦克500的车长只有4878mm？你也没错，因为运动版车型比商务版要多出一个“小书包”，那200mm左右的差距就来源于此。

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车身侧面的设计也相当魁梧，高车头搭配高行程，走在路上回头率绝对很高。商务版车型的轮圈采用20英寸的多幅镀铬设计，颇有早期日系车的“VIP”风格。尾部采用的是坦克的家族式设计，平直的横向线条搭配粗壮的后保险杠，营造出很强的力量感。竖向尾灯以及带电吸功能的侧开尾门源自坦克300，高级感同样满满。

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另外，坦克500的离地间隙为224mm，接近角29.6°，离去角24°，纵向通过角为22° 。除了离地间隙与坦克300保持一致以外，其他越野车身参数都比坦克300要小一点，可见坦克500的定位更加偏向中性，在越野和城市道路中取得平衡。

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典雅又豪华的内饰
走进车内，与外观稍稍“粗犷”的风格不同，坦克500的内饰兼具科技感和豪华感。12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控大屏全系标配，后排扶手还嵌入了一款7寸的控制屏。后排乘客可以通过屏幕来控制空调、座椅、多媒体和氛围灯等功能，也可与前排的两块大屏实现“三屏联动” 。即便你的领导坐在后排，相信他也不会有任何的怨言。

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14.6英寸大屏配备了新一代车联网系统，整体功能与魏牌旗下车型基本一致，支持导航、多媒体、空调、车辆设置和车联网功能，并且支持后期的OTA升级。