油价暴涨!在桂林开哪种车才划算?

3月17日24时 , 国内新一轮成品油价格调整窗口开启 。在中国石化官方账号上 , 广西地区92号汽油价格为8.7元/升、95号价格为9.4元/升、98号价格为10.23元/升、柴油价格为8.39元/升 , 国内成品油零售价迎来2022年以来的第5次上调 。自从油价上涨后
一些桂林人表示情绪稳定
网上还火了一些段子

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新能源“真香定律”显现?
高企的油价让不少人把目光投向了新能源汽车 , 在桂林真龙国际汽车博览园正傲比亚迪4S店 , 展厅内的洽谈区不见空位 , 有人来看车 , 有人来提车 。“由于桂林市场的规模不大 , 所以我们新能源汽车的销量增幅不如南宁、柳州明显 , 但比之去年1、2月 , 这个数字是上涨的 。”店内一位销售人员告诉采访人员 , 举办一次购车活动 , 现场能达成近40单交易 , 行业数据表明 , 新能源汽车正处在增量市场 。
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今年伊始 , 市民齐女士就发现自家用车的油耗超过了1元/公里 。一百多公里的出行 , 要烧掉超过200元的汽油 。鉴于当前油价持续上涨态势 , 她已经卖掉了“烧油车” , 新购置了新能源汽车 。
“新能源汽车常见续航能力是500公里 , 充电预计消耗70度电左右 , 现在的电价是0.55元/度 , 远比燃油车来得实惠 。”根据销售人员提供的数字可算出 , 新能源汽车每公里仅需8分钱 , 而如果与齐女士每公里1元的燃油车相比较 , 差距不言自明 。
上游原材料成本上涨
新能源汽车也在涨价
尽管新能源汽车用车成本远低于燃油车 , 但从2021年年底开始 , 多个新能源汽车品牌品牌宣布涨价 。涉及车型近40款 , 当中不乏品牌车型短期内多次涨价 , 新能源汽车的购买“门槛”正在逐渐提高 。
“涨价的原因还是受上游原材料价格持续上涨影响 。”销售人员举了一个简单例子 , 油价上涨与新能源汽车并非完全无关 , 汽车的生产过程中需要石油作为原材料 , 因此 , 车企的生产成本就增加了 。此外 , 新能源汽车电池材料锂、钴、镍等价格近期涨幅较大 , 芯片短缺问题也从去年延续至今 , 这都在一定程度上加剧了车企成本压力 。
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市民更关注新能源汽车
充电换电问题
不过 , 采访人员在采访了多位有购车意愿的消费者后发现 , 新能源汽车价格上涨对消费者的影响不是最大的 。消费者在付款前更想弄清楚 , 新能源汽车充电与换电问题 。“燃油车在路上加满油就能走了 , 电车(新能源汽车)充电要1个多小时吧 , 节假日还要排队等 。”开网约车的何师傅在油价上涨前花费了380元加满油箱 , 尽管家人劝他换辆新能源汽车 , 他仍然顾虑一些“万一”的情况 。“夏天的时候 , 长途遇上塞车 , 空调都不敢开啊 。”
而对于经常往返桂林与阳朔的黄先生来说 , 15年是他的换车周期 , 而周期内更换电池的费用让他犹豫 。“一台电车十来万 , 电池更换要三四万 。算他四年换一次电池 , 那就是四次 , 整体算下来可以买一辆不错的油车了 。”