2022年想买合资紧凑级SUV?这台法系品牌新车不要错过

春回大地,天气渐渐暖和了起来,角师傅最近收到了不少朋友在购车方面的咨询,其中大部分朋友们的需求都非常相似,比如:必须是合资品牌、造型要运动一些、动力不能太差、预算在20万元之内等 。因此,本篇文章我们就找到两款符合上述要求的车型来进行一番对比,希望可以帮到有同样需求的网友们来参考 。
废话不多说,首先第一款车算是结合前述这些特征的代表车型,那就是上汽大众-途岳,它在这个级别中的销量一直比较稳定,所以可见大家对它的认可度还是比较不错的;另一款则是一款新车型,东风标致全新4008创享版,为什么说是款全新车型呢?首先它在2022年1月7日刚刚上市不久,官方直售价16.77万元,新车基于海量用户共创而生的理念问世,所以在一些配置和细节方面更符合大多数消费者的刚需,那么它与上汽大众-途岳相比谁更出色呢?请您继续往下看 。

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外观对比
在外观方面,两款车型都采用了各自的家族式设计语言,大众的外观设计相信不用多说了,大家已经非常熟悉了 。东风标致全新4008创享版则使用了法式锋锐设计,狮吼式前脸配有星动点阵式无边框进气格栅以及犀利的狮眼LED大灯;车尾的狮爪式尾灯也非常富有冲击力,并且还具有流水转向LED尾灯,黑钻式横贯尾部搭配经典尾灯造型也营造出了不错的层次感 。另外,值得一提的是这次东风标致全新4008创享版还新增了冰山蓝的车色,令法式的浪漫风格再次体现在了车身颜色上 。
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车身尺寸方面,上汽大众-途岳的长宽高分别为:4453mm*1841mm*1632mm,轴距是2680mm;东风标致全新4008创享版的长宽高分别为:4510mm*1850mm*1628mm,轴距是2730mm 。通过数据对比不难看出,东风标致全新4008创享版的车身尺寸更有优势,也就意味着其内部的驾乘空间更大一些,同时它还配备了18寸的轮毂,而上汽大众-途岳只有高配车型上才有配备 。
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内饰对比
内饰方面,两款车型同样有着自己家族式的设计风格,上汽大众-途岳的内饰设计大家也不陌生了,同样是大众内饰那套熟悉的味道,不过在上汽大众-途岳这套内饰中,通过装饰材料、颜色搭配和一些细节的变化,让车辆的内饰质感有了一定的提升,但整体来看这套内饰依然没有太多亮点可言 。
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东风标致全新4008创享版则使用了精致动感座舱的设计风格,这套名为“i-Cockpit唯我座舱”采用了环抱一体式座舱,一切以驾驶员为中心,设计风格也较为动感;坐在车中,有种强烈的视觉冲击与触手可及的品质感 。同时,东风标致全新4008创享版拥有尺寸更大的12.3英寸液晶仪表盘,和小幅赛车式多功能方向盘、10英寸悬浮式触控屏、以及游艇式电子换挡杆构成视觉化“黄金三角”,信息获取与操作分层,让人眼不离路、手不离盘,尽享人车合一的驾驶感受 。
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动力对比
动力方面,在相近的价格中上汽大众-途岳只能选择搭载1.4T发动机的车型,而东风标致全新4008创享版则搭载了1.8T涡轮增压直喷发动机匹配爱信8AT变速器,是同级中比较少有的动力组合,这套动力可带来最大功率155kW,最大扭矩300N·m,并且其发动机还采用了双连续可变气门正时技术、全新电子控制涡轮增压器、新一代链传动正时系统,相比上一代发动机提升了10~15% 的功率,减少了7%以上的燃油消耗并达到国六B排放标准等,可以说动力性能上,全新4008创享版拥有更大的优势 。