还有8年，那个你熟悉的V8、V12玛莎拉蒂就再也买不到了

撰文/ 马晓蕾
编辑/ 孟为
设计/ 师玉超
来源/theverge ，作者：Andrew J. Hawkins
3月18日，意大利豪华汽车制造商玛莎拉蒂推出了名为Folgore（闪电）的纯电动汽车系列，阵容包括新一代GranTurismo跑车、最畅销车型Levante的电动版、全新Grecale SUV以及其他一些豪华跑车和敞篷车。
它们表示将在2025年前为所有车型提供电动版本，并在2030年前变身纯电动品牌。
玛莎拉蒂首席执行官达维德·格拉索（Davide Grasso）在新闻发布会上表示，该豪华品牌的目标是在2030年前完全淘汰燃油车，具体进程将取决于不同市场的客户需求。
格拉索说：“2030年将是一个关键的时间节点，它影响着全世界。不同地区的进度可能不一样，但电动化已经在我们身边。”
为了赶上进度，玛莎拉蒂称自己将是第一家在2025年前完成全系电动化的豪华品牌。
【还有8年，那个你熟悉的V8、V12玛莎拉蒂就再也买不到了】值得一提的是，其他豪华跑车品牌，如保时捷、法拉利和兰博基尼，也已经宣布了自己的电动计划，并且，保时捷已经上市了自己的首款电动车型Taycan 。
豪华汽车制造商的电动化进程相对较慢，因为大多数人都舍不得抛弃V8和V12发动机。玛莎拉蒂也不例外。
在此之前，它们制造电动汽车已经有一段时间了，却一直没什么实际进展。
2019年，玛莎拉蒂改变了方向，宣布推出一系列电动车型，包括纯电动版GranTurismo运动型双门跑车和GranCabriolet敞篷车，以及一款未命名的电动跑车和一款电动SUV 。
去年，玛莎拉蒂宣布推出Ghibli轿车的混合动力版，该车型只在欧洲销售。
现在，它们的电动计划逐渐成为焦点。

文章插图
混合动力版Ghibli去年已经发布，但只在欧洲销售
GranTurismo双门跑车将是Folgore产品阵容中的第一款电动车，将在玛莎拉蒂位于意大利都灵的Mirafiori工厂生产。该工厂最近获得了7亿欧元的投资，用于改造升级，为生产电动汽车做准备。
GranTurismo电动跑车将采用源自Formula E的动力系统技术，将于2023年上市销售。
根据最初公布的规格， GranTurismo电动跑车配备了三台电机，玛莎拉蒂称其操控性将实现同类最佳。这款车功率将超过 1200马力，百公里加速时间只需2秒多一点，最高时速为300公里/小时。为了维持高速性能，车身将由轻质材料制成。
3月，玛莎拉蒂还将推出一款全新的电动车Grecale SUV 。现在公布细节还不多，该车预计也将于2023年上市。
玛莎拉蒂全球产品规划负责人弗朗西斯科·托农（Francesco Tonon）表示， Grecale 将成为续航能力、性能、加速度、充电时间、最高速度等全方位的标杆。
Folgore系列的其他车型将在未来几个月内相继公布，包括MC20 Spyder、新的玛莎拉蒂总裁四门运动轿车，以及该汽车制造商最畅销的Levante SUV的电动版。
与所有跑车品牌一样，玛莎拉蒂在电动转型的过程中，不得不将轰鸣的发动机忍痛割爱。一些汽车制造商选择采用人造声浪，以弥补发动机的缺失，但玛莎拉蒂表示它不会走这条路。