总的来看,奔腾B70S在设计上迎合了现在个性鲜明的95后甚至00后群体,内饰也符合主流的审美,再加上比较厚道的配置,以及较低的2.0T售价门槛,这样的产品,确实是有诚意的 。对于那些注重个性和性价比的年轻消费者来说,也势必有一定的吸引力 。
不过知哥需要说明的是,轿跑SUV这个细分市场,从宝马X6兴起后,这几年国产品牌一直都有在试水,包括东风风光iX5、吉利星越、哈弗F7x等,大都没吃到好果子,即使是此前爆火过的长安UNI-V,热度也在慢慢降下来 。而奔腾B70S能否打破这个格局,这里还需要打个问号 。
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写在最后
去年,一汽奔腾在15周年庆典上发布全新品牌战略,并制定了目标:“2023年实现30万辆,2025年必达60万辆,挑战100万辆” 。或许很多人会觉得异想天开,但这其实反映了奔腾“壮士断腕”的发展决心,即使在外人看来,它背靠一汽集团这个大靠山,即使混不好也没关系 。
【一汽奔腾拼了!12万多就给你2.0T轿跑SUV,年轻人会买单吗?】而对于当前的奔腾品牌来说,它需要市场的关注和曝光度来激励自己前进 。可以肯定的是,抛开定位本身,从奔腾B70S的产品实力来看,它确实给奔腾带来了一定的活力 。我们也希望奔腾能精益求精,探索出一条适合自己的生存之道 。
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