一汽奔腾拼了！12万多就给你2.0T轿跑SUV，年轻人会买单吗？

相比于红旗，同属于中国一汽集团的奔腾品牌，名气并不算高。不过为了能够在竞争日益激烈的车市中生存下去，奔腾这几年也在不断地探索发展之道，以此来顺应消费者的需求变化。

文章插图
而就在3月18日，奔腾推出了全新品牌战略下的首款车型——奔腾B70S，新车共推出7款车型，指导价为10.99—14.29万。这是奔腾品牌首款轿跑SUV，它的出现，无疑瞄准了年轻消费市场，那么新车的整体实力如何，下面知哥就带大家来一探究竟。

文章插图
取名奔腾 B70S，人气效应最大化
了解的朋友应该知道，奔腾B70是一款轿车，如今加个S就能成了一款轿跑SUV，奔腾此举是不是有点太敷衍了？在知哥看来，想给新车另取名字并不难，但考虑到当前奔腾品牌影响力不高，如果不拿“B70”这个熟面孔来做衬托，那B70S的辨识度可能会大打折扣。

文章插图
奔腾B70
运动轿跑风格，“小钢炮”的味道
奔腾B70S的长宽高分别为4555/1850/1515mm，轴距为2750mm，定位紧凑型SUV 。可以明显看出，新车采用了短车身长轴距的设计，加上轿跑SUV的风格，整体显得很低趴运动，有着浓浓的跨界属性。

文章插图
新车的车头采用分体式格栅，配合动力学套件，以及张扬的日间行车灯造型，让整个前脸有着很高的辨识度。

文章插图
尾部则采用了时下流行的贯穿式尾灯，而扰流板、扩散器装饰、双边两出排气等设计元素，则把新车的动感值进一步拉升，看上去甚至还有点“小钢炮”的味道。

文章插图
至于空间，大家就不要对它抱有太大的期待了，毕竟空间向来就不是轿跑SUV的优势。它真正追求的，是既保证车辆作为SUV的通过性，又要有轿车的低趴和操控感。
双连屏设计，配置“性价比”较高
内饰部分，奔腾B70S沿用了奔腾B70的那套风格，整体设计还是比较符合当下审美的，很多都是大家熟悉的流行元素，包括双联屏、贯穿式空调出风口、触控式空调面板、电子挡把等。

文章插图
配置方面，奔腾B70入门版就标配了倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、多功能皮质方向盘、自动空调和后排出风口等。高配车型则还有360全景影像、自动泊车、L2级驾驶辅助、电动尾门、手机无线充电、座椅加热等，性价比颇高，这块也是国产车的强项。

文章插图
两种动力选择，12.69万就能入手2.0T
动力方面，奔腾B70S提供1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩258Nm，匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T发动机最大功率165kW，最大扭矩为340Nm，匹配6速手自一体变速箱。

文章插图
真正的看点在于2.0T发动机，简单参考同阵营的国车轿跑SUV就知道了，2.0T的长安UNI-T起售价是13.79万，2.0T的吉利星越起售价是15.78万，而2.0T的奔腾B70S却只要12.69万，这样的价格，实实在在拉低了现有2.0T轿跑SUV的平均价位。

文章插图