对于航空公司而言，精神病患者乘坐飞机应该如何管理，乘坐飞机对其它乘客是否有影响，对乘客的安全有一定的威胁，同时航空公司不认可公开患病信息的做法，那么精神病患者是否可坐飞机？下面小编带来介绍。

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精神病患者是否可坐飞机？
7月13日，微博认证为“编剧”的用户李亚玲在个人微博上称，其12日在乘坐国航飞机时，一位自称是国航监督员的人士大声斥责乘客，态度极为恶劣。此后，在这位监督员的电话举报下，飞机上的几名乘客在航班降落下飞机后被迫接受各种调查作笔录，滞留7个小时。
据知情人士透露，大闹航班的女子是国航员工，并不是所谓监督员。曾经是一名空姐。因患有精神疾病，很久都不工作了。但这一说法尚未得到国航确认。
当日下午,国航对外指出,不认可李某公开牛某患病信息的做法。
李某质疑道,国航不应任由患精神疾病员工乘坐飞机,这样有扰乱公共秩序,危害航空安全的风险。对此,国航表示,他们无法判断牛某的精神状态,也无权拒绝其上飞机。
隐私权确实应该得到尊重,但是当隐私权跟不特定人的公共安全可能发生冲突时,隐私权是否还是要作出适当让步?如果都以隐私权为由不公开其相关信息,一旦发生涉及公共安全事件,无法作出任何预防举措。由此,为了保障公共安全的需要,有必要从制度层面探讨精神疾病患者能否乘机、如何安全乘机等相关问题。

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在《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》中，在第四章“安全检查”的8条规定中，没有一处提及对精神疾病患者乘客如何管理、安检。也就是说，精神疾病患者乘坐飞机，对其的管理要求和安检过程，同其他乘客没有什么区别。
《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》的第34条，表述为：“传染病患者、精神病患者或健康情况可能危及自身或影响其他旅客安全的旅客，承运人不予承运。根据国家有关规定不能乘机的旅客，承运人有权拒绝其乘机，已购客票按自愿退票处理”。
但关于“可能危及自身或影响其他旅客安全的旅客”的情况，《规则》并未做进一步阐释。
根据中国民航局颁布的《中国民用航空旅客、行李国际运输规则第29条有明确规定，承运人可以安全原因，或者根据其规定认为属下列情况之一的，有权拒绝运输旅客及其行李，由此给旅客造成的损失，承运人不承担责任。

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该条第二项列出的承运人可拒绝运输旅客的情形包括：旅客的行为、年龄、精神或者健康状况不适合旅行。另外机场公安局也表示，建议像癫痫及各种精神病人，因航空气氛容易诱发疾病急性发作，一旦精神失控，将危及航空器及其他旅客安全，故不适合乘飞机。
但是航空公司实际操作中要严格执行，并非易事。采访人员采访了从事多年航空法领域的律师，他表示，每位乘客在上飞机前都提交个人医学鉴定报告并不现实，如很多精神病人在未发病时，行为状态和正常人没有区别，法律在本质上都是一视同仁的。精神病并没有“免死金牌”的作用。如果病人看上去无异常，航空公司工作人员无权要求他出具精神状态正常的医学证明。如果病人不在发病期，也没有家人陪护，航空公司工作人员只能在登机时观察情况，如果不适合飞行，工作人员可以要求病人下机。但是如果发现病人有异常举动，可能会对机上人员或者飞机机体造成伤害或者损失，可以对病人进行相应管束措施。另外如果已经对机上人员或者飞机机体造成伤害或损失，病人在发病期间即使不承担刑事责任也要承担民事责任，这需要依据具体的行为进一步界定。

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