当然现在的附加险都取消了 ， 只有基础三种险种 ， 自燃险也合并到了车损险里 ， 但也只是车险业的进步（压力）给车主带来的福祉而已 。
电动汽车和插电混动汽车并不容易起火 ， 首先动力电池组即便位于底盘 ， 它的结构和材料强度都不是燃油车的油箱可比；金属电池包是可以作为车身结构件使用的 ， 也就是能提高车辆的整体抗扭强度 ， 普通的托底损坏不了什么 ， 因碰撞导致电池包严重变形的话 ， 其实事实上也就留没有多少抢救的必要性了……虽然听起来残忍但却是事实 。 其次因都动力电池组的电压超高 ， 线束的标准也非常高 ， 电动汽车真正的自燃极少是因为线束造成 。
电动汽车的自燃主要是因为电池或电池组设计不合理 ， 比如使用高镍电池 ， 长期使用中产生支精刺穿电极就有可能自燃 ， 充电中异常的高温和高压（泄压摩擦产生的高温）也可以造成自燃；但有这些问题的车辆大都是小品牌、新品牌的车辆或进口车 ， 真正优秀的国产电动或混动汽车是没有什么需要担心的 。
编辑：天和Auto-小编
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