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主驾座椅的边缘部位磨损不轻，都塌陷褶皱了！这就有必要怀疑车辆的公里数是否属实了，等维保记录出来和一会儿的电脑检测了 。
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全车安全带没有问题，螺丝没有拆装，制造日期也对的上 。
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座椅固定螺丝也没有拆装，座椅下面也没有水渍发霉泥沙生锈等现象 。
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拆开仪表台侧面的饰板，里面的保险丝盒没有水渍泥沙发霉生锈，再结合方向机管柱、点烟器和其它边角缝隙部位的情况，排除了车辆泡水涉水的可能 。
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音响按钮可能用的比较多，出现了松动脱落的情况，天窗按键也有卡滞的现象！功能配置倒是可以正常使用，就是用起来没那么顺手了！
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OBD电脑不能直接读取变速箱的公里数，但可以读取总运行时间，3207个小时，按照30km/h的均速，9万6千多公里，接近10万的表显，貌似也合理！
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不过光耀通过维保记录看到了真相，这是我们人工查询的，准确度还是有保障！上面显示，在21年3月份的公里数登记为15万6千多，调表实锤了！那么这辆A6L的均速应该达到了50km/h，可能经常跑高速！
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接下来就是上架检测底盘了，卖家挺配合的，载着光耀一路风驰电掣开到修理厂，顺利上了举升机 。
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悬挂摆臂没有拆装，减震也没有渗油漏油，看来还能用段时间 。
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发动机下面果然油迹斑斑的，仔细看油渍的来路，就是上面气门室盖漏下来的，不维修已经不行了 。
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发动机棘爪螺丝拆过，应该是换棘爪垫，顺带拆了中段的排气和元宝梁，因为发动机下面的空间太小了，不太好操作，需要把发动机顶起来一点，这样才方便拆棘爪 。
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变速箱棘爪螺丝没动，发动机变速箱结合做工的连接螺丝没动，发动机变速箱不可能分离吊装 。
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以上就是这台车的全部车况，整体状态一般，外观漆面多处钣金喷漆，发动机漏油漏水，这个需要尽快处理，内饰个别功能按键松动卡滞，公里数调表，其它就是保养一下 。
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将车况汇报给了客户大叔，大叔听完后若有所思，可能当时也没想到有这些问题，但从他的语气中能听出来他还是很想买这台车，虽说光耀不知道具体原因，但是也能猜个八九不离十，那就是价格合适啊，价格便宜又没有大问题，是谁都会考虑一下的！
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其实在跟卖家接触的时候，卖家没少抱怨生意变淡了，这么大的市场里一天都没几个人，这个奥迪A6L也不赚钱，以前十来天就能卖掉，现在多半个月都难！再这样下去很多人都要不干了！光耀也不好说什么，最后从卖家口中得知大叔还是买了，打算发板车运回东北 。
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